|
19.02.2016, 18:39
|
#21
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Нет. Мои тоетовкие моторы не жрали, хотя пробеги были за 100000км, и я любил в пол погонять. Тогда их делали как то по другому. Это были 1JZ-FSE, 2JZ-GE, 4A-FE, 5A-FE, 1G-GE.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
19.02.2016, 19:06
|
#22
|
Пользователь
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: москва
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Цитата:
Сообщение от TJ101
Нет. Мои тоетовкие моторы не жрали, хотя пробеги были за 100000км, и я любил в пол погонять. Тогда их делали как то по другому. Это были 1JZ-FSE, 2JZ-GE, 4A-FE, 5A-FE, 1G-GE.
|
1JZ-FSE, 2JZ-GE, 4A-FE, 5A-FE, 1G-GE мало того что не жрали.. да и сейчас не жрут с пробегами далеко за 300.000 ... был 2JZ-GE с пробегом 500 почти жрал 0.5 литра на 6000 тк, а 4A-GE 350к вообще не жрал. У знакомого вв сцирока 2014 года пробегом 20к жрал литр на 1000км... а бехи таг вообще 99% владельцев - сказочники!!! (:
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
19.02.2016, 19:37
|
#23
|
Клабер
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Кемерово
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 410
Поблагодарили 879 раз(а) в 434 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Дай бог чтобы я ни когда не вернулся на тойоту, были все эти же, фэе у меня, не едут, не рулятся, и бенза жрут столько что сейчас мне это в кашмарном сне не приснится. Бмв форева, дизель за бест.
|
|
|
19.02.2016, 20:06
|
#24
|
Пользователь
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: москва
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Цитата:
Сообщение от HARK
Дай бог чтобы я ни когда не вернулся на тойоту, были все эти же, фэе у меня, не едут, не рулятся, и бенза жрут столько что сейчас мне это в кашмарном сне не приснится. Бмв форева, дизель за бест.
|
если есть бабло то вообще похер.. покупаешь хоть че и даже неважно что оно жрет хоть спирт.. тк если ломается - то есть гарантия! Не углядел масло - это даж не твои проблемы, едешь к офам и меняешь двиг по гарантии если сломается! И так каждые 3 года или 100тыщ (:
|
|
|
19.02.2016, 20:29
|
#25
|
Free Rider
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 681
Сказал(а) спасибо: 515
Поблагодарили 985 раз(а) в 331 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Кароче, БМВ-ломучее гавно, но все равно я его люблю))))
__________________
"Улыбайтесь, ибо клоуны бессмертны!"
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
19.02.2016, 20:58
|
#26
|
Клабер
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Кемерово
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 410
Поблагодарили 879 раз(а) в 434 сообщениях
|
Re: Про Бумер
80тыщ пробега, один раз колодки поменял и все!!!
Масло вообще не жрет!!!
По гарантии ни одного обращения не было.
|
|
|
20.02.2016, 03:15
|
#27
|
Местный
Регистрация: 21.07.2014
Адрес: Обнинск
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 88 раз(а) в 50 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Цитата:
Сообщение от HARK
80тыщ пробега, один раз колодки поменял и все!!!
Масло вообще не жрет!!!
По гарантии ни одного обращения не было.
|
Это на авто или мото? Если на авто то оно после 120 начнет сыпаться :
|
|
|
20.02.2016, 04:12
|
#28
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Цитата:
Дай бог чтобы я ни когда не вернулся на тойоту, были все эти же, фэе у меня, не едут, не рулятся, и бенза жрут столько что сейчас мне это в кашмарном сне не приснится
|
Я тут Вам длиннопост написал с аргументированными примерами из личной практике о том как едут старые тоеты, как с расходом и динамикой, как они чинятся. Но стер его, ибо бессмысленно прививать человеку любовь к трушным машинам.
|
|
|
20.02.2016, 04:53
|
#29
|
Клабер
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Кемерово
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 410
Поблагодарили 879 раз(а) в 434 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Цитата:
Сообщение от Евгений97
Это на авто или мото? Если на авто то оно после 120 начнет сыпаться :
|
Авто. я думаю все дело в правильном обслуживании.
|
|
|
20.02.2016, 05:41
|
#30
|
Местный
Регистрация: 23.12.2013
Адрес: ЧЕРЕМБАСС
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 40 раз(а) в 28 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Цитата:
Сообщение от Евгений97
Это на авто или мото? Если на авто то оно после 120 начнет сыпаться :
|
дада. свою шайтанарбу я взял с пробегом за 200.
с апреля 13г ввалил 750тыр. ( по грубым подсчётам)
|
|
|
20.02.2016, 09:39
|
#31
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Цитата:
Сообщение от HARK
Авто. я думаю все дело в правильном обслуживании.
|
Всё дело в дизеле а вернее в его малой температуре и больших поршнях, чуть другой концепции.
При нормальной обслуге нормальном топливе и чутуа присадок современные дизели бмв до 200-250 тыс не должны напрягать.
Даймонт. У друзей (2 брата) 1200 оппозиты жрут всё в том числе и 10w60 Кастро спорт и Тотек 10w60... И минералку ваще пох... Как только начинаешь крутить выше 6 тыр жор стабильно литр на 2-3 тыщи. Они много путешествуют.
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
20.02.2016, 10:52
|
#32
|
Местный
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 200 раз(а) в 104 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Парни, не сравнивайте старые японские моторы на машинах с современными на байках - смешно сколько мощи было в Тойоте 2.0 л? 120-140 сил, если не ошибаюсь, и экология типа евро 2-3. Да, они были Мега надежные, да и есть до сих пор... А сейчас, в дефорсированном 1,6 BMW - 170 сил и евро 4-5... Чудес же не бывает, чем-то надо жертвовать в рамках законов экологических и экономических.
По теме, езжу 3 сезона на 1600GT - если больше 6000 не крутить, не жрёт почти - в пределах литра на десять тысяч пробега, но хороший прогон на 8-9000, то есть около красной зоны, и можно смело долить 200 мл масла (так было первые 25000 на рекомендованном Castrol).
С этим не надо бороться или разочаровываться в эти мире, это надо знать и доливать. Во многие Бусы после прострела в отсечке масло также надо долить.
По факту, бэха - супер! На Авто - только дизель!!!!
__________________
Бойся своей мечты! Она может сбыться...
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
20.02.2016, 11:06
|
#33
|
Клабер
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Кемерово
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 410
Поблагодарили 879 раз(а) в 434 сообщениях
|
Re: Про Бумер
А вот Кавасеки зх10р за 20 мин литр масла сжирает.
А вы тут переживаете за литр на 1000)))))
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
20.02.2016, 12:18
|
#34
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Цитата:
Сообщение от HARK
А вот Кавасеки зх10р за 20 мин литр масла сжирает.
А вы тут переживаете за литр на 1000)))))
|
2-х тактным и не снилось))))
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
20.02.2016, 12:53
|
#35
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Цитата:
сколько мощи было в Тойоте 2.0 л? 120-140 сил
|
4A-GE, 20 клапанов, 4 дроссельный впуск, 165 лошадок с 1,6 литра
4A-GZE то же самое, но и с механическим компрессором, не турбо 170 лошадок и низы есть что надо.
3S-GE 2 литра 200 лошадей.
1G-GE 160 лошадок и 6 цилиндров, бошка Ямахи, валит на 92 бензе без вопросов, без систем изменения фаз газораспределения, только разнодлинный коллектор впускной.
Не наступайте на больное, товарищи)
|
|
|
25.02.2016, 00:46
|
#36
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Про Бумер
Я с Илюхой соглашусь что надо быть готовым и принять как должное, ибо ничего другого к сожалению тот же БМВ не предлагает. Исправный верно рассчитанный движок 4Т не должен употреблять ни грамма масла. Примеров масса, и они не зависят ни от экологии ни от степени форсировки, в том числе наша с вами Хаябуса.
В новом или свежем моторе масло в камеру сгорания может попасть только одним путём, в результате неисправной или неверно рассчитанной поршневой.
Проблема жора иногда полность решается заменой комплекта колец, на правильные... Производители официально производят кривые моторы, примеры в автомире это БМВ и Ваг, тот же ваг выпуская проблемные 2.0 наддувные свои официально признала свою ошибку конструирования спустя 10!!! Лет, и это современная немецкая инженерия, хотя в рамках одноразовых автомобилей политика понятна. Да и на мотиках тоже понятно
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
Последний раз редактировалось Guryaka; 25.02.2016 в 00:55.
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 03:52. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|