Как я провёл зиму или инвестиции в никуда :)

[Velos]

Всем ку!
Решил немного рассказать про свой троллейбус.
Куплен был в 2011-ом.
Пришлось поменять вторую передачу, бензонасос, стакан от вилки (был перетерт криво установленным торм. шлангом) ну и всякие мелочи, типа ржавчины в баке, сорванной сливной крышки и криво установленных сигнализаций и диодных стопарей.

Дурная голова как известно рукам покоя не даёт
Предыстория:
Напрягали ватные тормоза и гудящие родные диски (были ушатаны предыдущим владельцем).
Поставил где-то в 2012-13 новые машинку Brembo RCS 19 и новые диски Brembo T-Drive. А тормозов так и не появилось )))

Психанул.
Заказал вилку от 2008+


Заказал Brembo M4 (ждать задолбался!)

[Velos]

Ну и всякие сопутсвующие плюшки, которые нужны для установки в вилку GEN2 колеса с торм. дисками от GEN1.




Подходящие болты оказалось проще всего заказать с Америки...


Спасибо Pasis-у за информацию о разнице в толщине ступицы и за проставки

[Velos]

Получилось вот так:

[Velos]

Предыстория 2:
В 2013 на мкаде бабахнула свечка на 250-ти в третьем горшке.
Причем рассыпалась только керамическая часть и осыпалась внутрь
Слазили эндоскопом внутрь - вроде ничего не обнаружили.
Но сезон 2014 показал, что без канистры масла ехать далеко не стоит...
Думал - сейчас поменяю маслосъемники с кольцами - и буду счастлив.

Ха-ха. Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах:
Снял мотор


После разбора ч.1 (цилиндр):

[Velos]

После разбора ч.2 (поршень и головка блока)

[Velos]

Психанул второй раз.

После долгих выносов мозга экспертам (Pasis, я всё ещё торчу тебе алкоголь!!! ), принял решение отправить блок в штаты.
Обратно пришла вот такая посылка:


Поршни со спец-приблудами для установки стопорных колец!

Расточенный под 1397ccm блок с новым никосилевым покрытием, поршни, кольца, пальцы, прокладки под новый диаметр, усиленные шпильки и проставка для снижения степени сжатия (хотя она всё равно осталась выше штатной).
Ну и цепь ГРМ до кучи

[Velos]

Пока голова была разобрана, отдал на притирку седел и обработку клапанов (станочную конечно же ):


Добавлено через 6 минут
Дальше шел период жесточайшевого мотоксикоза (на дворе апрель-май!), потеря веры в успешность завершения, паника, отрицание, визиты к писхологу, потом к писхиатру...
Но мотор таки собрался

[Velos]

Несколько ночей в гараже, буса собралась и даже завелась
Последним аккордом в этом марафоне стала минутка рукожопства.
В связи с поледними трендами этого года, пришлось сделать из крышки от сервера кронштейн для номера:




Собственно нУмер был успешно получен и установлен.
Впереди обкатка, стэнд и установка второго вентилятора (никто кстати не продаёт?)

Pasis - ещё раз тебе ОГРОМНОЕ спасибо за твоё время. С меня магарыч.

[Diamond]

Ну так чего в итоге с тормозами? Появились?

[Velos]

Тормоза о..ные, но дорогие )))

[Diamond]

т.е. по хорошему нужны только суппорта?

[Velos]

Основная проблема GEN1 именно в суппортах.
Сами суппорта перегреваются и поршни на них постоянно забиваются окалиной от тормозных колодок.
Доходило до смешного - прочистишь, разработаешь их: вроде всё хорошо. Но на пару дней. Потом опять появляется вата и плавающий свободный ход.

[Матвей]

Хочу тебя расстроить-))) при замене колодок на этих суппортах требуется их основательно отпидоривать, иначе их будет тоже клинить и колодки кончается не равномерно-))

[Velos]

Сообщение от Матвей

при замене колодок на этих суппортах требуется их основательно отпидоривать

Это надо делать на любых суппортах. Ибо это есть правило эксплуатации суппортов )
Разница только в том, что эти ТОРМОЗЯТ при периодическом обслуживании, а родные НЕ ТОРМОЗЯТ при каждодненвом -)

[TJ101]

А в родных не пробовал сменить резинки? Я про суппорты.

[Velos]

Сообщение от TJ101

А в родных не пробовал сменить резинки? Я про суппорты.

Я за 4 года разве что девственниц в жертву под ритуальный бой барабанов не приносил родным суппортам )

Чтож всех так именно тормоза зацепили?
Родные - редкостное говно (не только на бусе, но и на многих джиксерах).

[TJ101]

Лучше бы мне в жертву принес девственниц, я бы тебе вилку купил. А за живых и симпотных бы и брембы)))))

[Energizer]

Velos, я вот тоже печалился, пока мне поршень не смазал механик на главном цилиндре. Уже в который раз говорю )) Я тогда обалдел от того как сток тормозит. Конечно вяло несколько, точка укуса размытая, но усилие тормозное стало неимоверным.
Если ты менял вторую передачу изза рывков при разгоне, то боюсь тебя опечалить, проблема со временем вылезет вновь, нужно менять сразу с копирным(червячным) валом.

Свеча у меня тоже взрывалась, просто её перетянули...

[Velos]

Energizer, вот этот штоль ?




Вилки старой не осталось, она пошла на спец-инструмент )
О том, что его (копирный вал) надо менять - я писал ещё давно тут http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=3931&page=2

Ну насчёт "смазывания" суппортов/ГТЦ - ещё раз говорю ) На НОВОЙ RCS19 та же шляпа. На родных суппортах и менял резинки, и мазали специальной смазкой для суппортов. Ощущение - что вы все пытаетесь сами себя убедить, что штатные суппорта ничотак.
Я бы их переплавил в нечто более полезное. В кронштейн какой-нибудь например

Что касается свечек - обломалась у меня керамика. Т.е. обломанную свечу я выкрутил свечником. Перетянутые свечи ломаются на стыке резьбы и головки.

ЗЫ: я как-то в бытность своей молодости 5 лет мотомеханом проработал -) Так что свечки тянуть вроде бы умею -)
Свеча была бракованная (или левая).

[Aviamehanik34]

Свеча была бракованная (или левая).

Случаем не NGK?