Кто какое масло использует? - Страница 21

Poutz · 10.02.2016, 17:38

Проехал на 300v и 7100 более 30ткм, проблем никогда не было

Правда на "онде 1100хх)))
Все дорогуууущие масла в виде кастрюля, мотюля, моторекса, ликвимоли и тд имеют хорошие характеристики, для города и любительской езды их более чем достаточно

А если гонять в "спортрежиме", то меняйте масло каждый заезд(либо 10часов), например как рекомендует мануал на кроссач (или 6-10 часов)

TJ101 · 10.02.2016, 17:55

300v наше все. Хорошое масло, главное не нарваться на подделку и менять по регламенту. А если хочешь еще лучше, то к вышеотписавшемуся человеку обратись в личку.

HARK · 10.02.2016, 18:13

300V стало гавно, больше 1000 км на нем не реально гончитььььь

Aviamehanik34 · 10.02.2016, 18:17

Цитата:

Сообщение от Poutz

Проехал на 300v и 7100 более 30ткм, проблем никогда не было

Правда на "онде 1100хх)))
Все дорогуууущие масла в виде кастрюля, мотюля, моторекса, ликвимоли и тд имеют хорошие характеристики, для города и любительской езды их более чем достаточно

А если гонять в "спортрежиме", то меняйте масло каждый заезд(либо 10часов), например как рекомендует мануал на кроссач (или 6-10 часов)

Присоединяюсь!!! Мануал на кросач был написан, когда всем продавали минералку и только начинали мутить смесь-полусинтетику...теперь это всё прошлый век. Мировая стандартизация масел 2010г. опредилила понятия синтетика, полусинтетика и минералка. Для города полно хорошего синтетического масла за 2500-3000р. для пробега 5-6 тыс.км. Здесь каждый может Себе позволить. Хочешь гонять, лей подороже, типа 300V(эстеры, молибденовый пакет присадок + мелочёвка для сальников, дисков сцепы, алюминиевых корпусов и пр.). Нам гонять можно максимум до 5 минут по трассе, остальное - вынужденная умеренная езда, т.к. сильная нагруженность дорог, даже ночью. Трека у Нас нет, Мотыля много подделки...

Хватает и других маслянных, менее распиаренных фирм....

Guryaka · 11.02.2016, 14:03

мотюль давно экономит на базах, качество качеством но бабло важнее. это делает большинство производителей. защита вытягивается эстерами и пакетом присадок + модификатор трения на 300V.
В принципе у Тотек есть такой продукт как добавка в масла МК01-05. это композитные смеси высоковязких ПАО и Эстеров + присадки в зависимости от продуктов. с помощью данных добавок можно получить хороший продукт даже из крайне плохих масел по уровню защиты от износа и задиров, также отчасти повысить стабильность, но к сожалению не координально. почему Тотек.. потому что ничего похожего у других не видел что бы прямо композит. Хотя например у VMPAVTO есть похожий продукт http://smazka.ru/production/remetallizanty/imagnet... но дороже. Смысл продукта схож с Тотеком (правда состав они не пишут) но по смыслу понятно.
Так же на рынке присутствует ряд продуктов просто загустители для масла, как правило это стандартные загустители которые идут в товарные масла, для компенсации разжижения в процессе эксплуатации. как они себя ведут при хороших нагрузках и не в хорошем в плане термостабильности моторе не скажу. Какие то хорошо какие то не очень.

вообще ВМП авто хорошо взялись за продвижение. У них очень крутые смазки.

вот видосик про масло в принципе совместно с видеоблогером... я к тому что масло это очень просто в реале)))

Energizer · 11.02.2016, 17:57

Гуряка пришел, увидел, наказал )))

Дамир Яруллин · 11.02.2016, 18:31

)))))

Дамир Яруллин · 11.02.2016, 18:33

в итоге пока ездил за своим блю реем, механик залил мне Матюль v300 15w50

qwer · 11.02.2016, 22:03

Тут перепись фетишистов?

Energizer · 11.02.2016, 23:26

Цитата:

Сообщение от qwer

Тут перепись фетишистов?

В очередь

Aviamehanik34 · 12.02.2016, 07:37

[QUOTE=Guryaka;178462]мотюль давно экономит на базах...

Класс!!!

TJ101 · 12.02.2016, 14:03

15w50 нафига в Бусу лить?

Aviamehanik34 · 12.02.2016, 14:08

Цитата:

Сообщение от TJ101

15w50 нафига в Бусу лить?

...смотря где ездить...

, лишь- бы синтетика...

Guryaka · 12.02.2016, 15:05

Цитата:

Сообщение от TJ101

15w50 нафига в Бусу лить?

А что не так)))? У меня тоже 50 ка где то.

15w50 300v от мотюля более синтетическое чем 10w40 причём хорошо так.
Температура замерзания -45 против -36.
Рецептура сильно разная.

Я однозначно выбрал бы 15w50, если выбирать между этими 2-мя, на нём и пробег можно увеличить.

Дамир Яруллин · 12.02.2016, 15:46

Хотя я не шибко селен в маслах, но я правильно понимаю, что при высокой температуру окружающей среды 15w50 полезнее двигателю, чем 10w40???!!! так как 50ка более густая, чем 40???? поправьте меня если я не прав.

Матвей · 12.02.2016, 15:56

Я лью такое же-)))
10 сильно жидкая у них теперь, на R1 на ней лампа давления горит на холостых даже-)))

Guryaka · 12.02.2016, 16:51

Цитата:

Сообщение от Матвей

Я лью такое же-)))
10 сильно жидкая у них теперь, на R1 на ней лампа давления горит на холостых даже-)))

Она просто отстойная, на шлакокрекинге каком нибудь намешали)))

Добавлено через 15 минут

Цитата:

Сообщение от Дамир Яруллин

Хотя я не шибко селен в маслах, но я правильно понимаю, что при высокой температуру окружающей среды 15w50 полезнее двигателю, чем 10w40???!!! так как 50ка более густая, чем 40???? поправьте меня если я не прав.

температура окружающей среды тут в общем то не причём, ну вернее не так сильно она влияет на термодинамику на рабочей температуре движка. А вот то что при 100C или 150С w50 обеспечит за счёт большей вязкости более толстый маслянный клин это однозначно.
а если учесть что 15W50 замешана больше на синтетике то победа по всем параметрам... ну акромя может быть микропотерь из за чуть более сложной прокачиваемости. может больше бенза хавать скажем на 0,5-1%, и то вряд ли т.к. скорее всего обеспечит лучшую антизадирную и антиизносную характеристики. Простыми словами скользить лучше будет))))...

Имхо идеальное 300V у мотюля это 5W40. по хар-кам скорее всего смесь ПАО+Эстеры. лучший индекс вязкости, что опять таки говорит о этих базовых маслах. Обеспечат максимальную стабильность масла и отличные вязкостные хар-ки, к тому же считайте оно экономичное. Единственное для отжигания я бы всё равно его тюнинганул до w50-60)))... ну и по цене видно оно самое дорогое.

Ну и отрадно увидеть в линейке 300V такой шлакопродукт как 10W40 нибось ещё и задорого...

diman · 14.02.2016, 00:19

Цитата:

Сообщение от Матвей

Я лью такое же-)))
10 сильно жидкая у них теперь, на R1 на ней лампа давления горит на холостых даже-)))

В R1 и 10в60 лили без толку))) там лампа не давления, а уровня. На высоких оборотах масло не успевает в поддон стекать вот лампа и горит. Туда надо воду лить))) или забить на лампочку)) Ямаха гавно))
Решается проблема заменой каким то супер жидким гоночным маслом которое 8 тыров стоит, так пишут на Р1 форуме

Матвей · 14.02.2016, 22:05

15-50 норм в пианине трудится, а оно то по гуще-))

Guryaka · 15.02.2016, 16:45

Цитата:

Сообщение от Матвей

15-50 норм в пианине трудится, а оно то по гуще-))

Моть 15W50 жиже 10W60... примерно на 40%...
при рабочей температуре движка при 100С индекс вязкости 17 против 23,9. на холодную 117 против 160

но 10w60 только 7100,
300V нету, во всяком случае на сайте.
а 7100 крекинговое.