Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > Ремонт 1999-2007

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.07.2013, 22:46   #1
Antonliner
Новичок
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Antonliner пока неопределено
По умолчанию Проблема с переливом и электрикой

Ребят, прошу помощи.
Первая проблема:
Мотоцикл дымит черным дымом, при низких оборотах может перелить и заглохнуть. При последующей заводке прострел огнем и клубок черного дыма. Когда "крутишь" или хотябы едешь не на чахлых оборотах - едет норм. Еще очень большой расход, очень.(15км. пол бака) Что это может быть? Куда копать? Свечи поставил новые.
Вторая проблема:
Собирал всю электрику, мотоцикл америкос. Был сломан правый пульт, купил и поставил пульт от европейца. Подключил все согласно проводке(фара, поворотники, фонарь). Но творятся чудеса, когда свет выключен полностью - все ок, повороты работают как надо. Когда включаю свет, то постоянно горят повороты по правой стороне(не моргают, а горят), включая левый поворотник - начинает моргать фара. Возможна ли эта проблема из-за того, что пульт от европейца или же копать проводку? Если же проблема в пульте, возможно ли как-то переделать? Сталкивался кто-нибудь?
Всем заранее спасибо за советы.
Antonliner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 01:50   #2
Пятачок
Турук макто
 
Аватар для Пятачок
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
Пятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспорима
По умолчанию Re: Проблема с переливом и электрикой

Цитата:
Сообщение от Antonliner Посмотреть сообщение
Первая проблема:
Похоже лямбда умерла.
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
Пятачок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 11:41   #3
Guryaka
ПереСвет
 
Аватар для Guryaka
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
Guryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Проблема с переливом и электрикой

не, из за лямбды расхода 10л на 15км быть не может. смотри всю топливоподачу и мозги что отвечают за форсунки. может элетрикой что то сделал, и форсунки вместо распыла, струёй бензин подают без остановки, больше объяснить расход огромный никак нельзя, если только утечек нет.
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
Guryaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 13:35   #4
Guryaka
ПереСвет
 
Аватар для Guryaka
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
Guryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Проблема с переливом и электрикой

ну и смотри особо не газуй, т.к. у тебя вместо масла в картере уже бензомасло, очень легко угробить движок...
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
Guryaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 14:04   #5
Raven63
Клабер
 
Аватар для Raven63
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Тольятти
Сообщений: 240
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 261 раз(а) в 146 сообщениях
Raven63 как роза среди колючекRaven63 как роза среди колючекRaven63 как роза среди колючек
По умолчанию Re: Проблема с переливом и электрикой

Лямбду можно отключить на время проверки. С горящей ошибкой мотор всеравно запустится.

А горящие поворотники это уже косяк подключения видимо.
А про форсунки правильно сказано выше. Лить они могут.
Raven63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 09:59   #6
Романыч
Новичок
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Обнинск
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Романыч пока неопределено
Отправить сообщение для Романыч с помощью ICQ Отправить сообщение для Романыч с помощью Skype™
По умолчанию Re: Проблема с переливом и электрикой

В пульте у тебя местами перепутаны провод света и повотника, потому поворот загорается и горит (это должен делать свет), а поворотник на свет брошел - просто поменяй местами эти 2 провода и все заработает.
А про то как работает - похоже что форсунка(и) не закрывается и просто льет. Вынимай линейку и пробуй заводить - наглядно увидишь как они работают
Романыч вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 17:06. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.