|
16.04.2009, 14:21
|
#1
|
Хаябусавод
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 96 раз(а) в 87 сообщениях
|
перегрев.
Буська Орловская. поменяли все расходники. масло, фильтр(масляный), антифриз, свечи.
Сделали пробный заезд в течении 20-30 минут. не быстрый и не медленный около 100км.ч буса нагрелась до лампочки.
Постояли, остыла и до гаража.
Посмотрели радиатор высь грязный, взяли помыть домой, всё отмыли блястит=)
залили заного антифриз и начали греть в гараже. После отметки по серединке включился вентилятор вроде охлаждает, НО крутится вентилятор в течении 10-15 секунд и прекращаяет. А температура все подымается и подымается. перерыв между тем как вентилятор включается около минуты, и опять крутиться 10-15 секунд. результат опять довели до красной зоны.(на холостых)
Появилась идея вывести кнопочку на включение пренудительного включения вентилятора.
Подскажите что не правильно работает. первая мысль что датчик фальшивит. антифриз нормальный залит в мою бусю всё отлично пол часа пытался до красной зоны довести специально. вентилятор справляется.
|
|
|
17.04.2009, 00:02
|
#2
|
ВИнтикШпунтик
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 61 раз(а) в 41 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
Капец какой-то......
Попробуйте просто замкнуть контакты карлсона.Будет -ли греться при таком раскладе?
(Первый раз такое вижу)
В момент прогрева обратите внимание как прогревается радиатор.Весь постепенно, или верх сильно,а низ еще холодный.(Мож термостат подклинил?)
__________________
Жизнь прекрасна,господа...
Жизнь прекрасна...
|
|
|
17.04.2009, 00:55
|
#3
|
ВИнтикШпунтик
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 61 раз(а) в 41 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
Посидел...поразмыслил...
Ответ только один,-не открывается полностью термостат.
Проверка проста.
Разобрать корпус термостата и выдернуть сам элемент.Собрать корпус без элемента,залить антифриз и запустить мотор.
Чудес не бывает...Думаю дело в подклинившем термостате....Другого быть не может.
__________________
Жизнь прекрасна,господа...
Жизнь прекрасна...
|
|
|
17.04.2009, 01:10
|
#4
|
Арел
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 1,017
Сказал(а) спасибо: 1,361
Поблагодарили 2,021 раз(а) в 617 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
Или пробка воздушная. Подумалось про клапан крышки.....ну как самый крайний вариант.
__________________
Жизнь-это те дни которые запомнились.
|
|
|
17.04.2009, 01:50
|
#5
|
ВИнтикШпунтик
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 61 раз(а) в 41 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
Про пробку воздушную он уже в курсе.Это исключено.
Думаю ,-термостат не полностью открыт и скорость движения антифриза мала.
Тот горячий антифриз,попавший в радиатор,включает датчик карлсона.Он отрабатывает,охлаждая то небольшое количество кипятка,и отключается.А основная масса горячего антифриза остается в голове.
__________________
Жизнь прекрасна,господа...
Жизнь прекрасна...
|
|
|
17.04.2009, 03:00
|
#6
|
Арел
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 1,017
Сказал(а) спасибо: 1,361
Поблагодарили 2,021 раз(а) в 617 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
Цитата:
Сообщение от el-ik
.Это исключено.
|
Я бы не был столь категоричен
__________________
Жизнь-это те дни которые запомнились.
|
|
|
17.04.2009, 09:04
|
#7
|
Хаябусавод
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 96 раз(а) в 87 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
вчера сделали кнопку принудительного включения. и как на зло вентилятор перестал останавливаться и крутит пока не остудит до нужной температуры=) испугалась буська=) Тестили в гараже. в ближайшем будущем посмотрим что будет на дороге=) видимо глюк какой то был необъяснимый.
|
|
|
17.04.2009, 09:34
|
#8
|
Арел
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 1,017
Сказал(а) спасибо: 1,361
Поблагодарили 2,021 раз(а) в 617 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
Контакты надо проверить и почистить на всякий. За зиму могли подокислится.
__________________
Жизнь-это те дни которые запомнились.
|
|
|
17.04.2009, 09:38
|
#9
|
Хаябусавод
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 96 раз(а) в 87 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
Контакты проверяли в первую очередь=)
|
|
|
17.04.2009, 09:57
|
#10
|
Арел
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 1,017
Сказал(а) спасибо: 1,361
Поблагодарили 2,021 раз(а) в 617 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
Тогда пробка была. пробило и все наладилось Я в чудеса не верю....хотя.... иногда с мотиком договориться можно.))))))
__________________
Жизнь-это те дни которые запомнились.
|
|
|
17.04.2009, 11:29
|
#11
|
Хаябусавод
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 96 раз(а) в 87 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
фару протереть=) по колесу постучать=)
|
|
|
17.04.2009, 18:54
|
#12
|
Арел
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 1,017
Сказал(а) спасибо: 1,361
Поблагодарили 2,021 раз(а) в 617 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
ну что-то вроде)))))) Росси говорят перед зездом сидит на корточках рядом и ободряет мотик))) типа все будет хорошо и.тд.
__________________
Жизнь-это те дни которые запомнились.
|
|
|
17.04.2009, 23:45
|
#13
|
ВИнтикШпунтик
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 61 раз(а) в 41 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
уф...прямо гора с плечь.Я тут сидел переживал.....
Считал,что отдаю полностью здоровый аппарат.А тут такое!!!!!!
Буду надеятся,что это воздушная пробка.Или небольшой глюк датчика включения карлсона.
Если что,-пишите...звоните...
__________________
Жизнь прекрасна,господа...
Жизнь прекрасна...
|
|
|
18.04.2009, 10:56
|
#14
|
Волгоградский комбайнер
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 435 раз(а) в 154 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
Хотел спросить, термостат же можно прверить простым дедовским способом, бросить в к железную кружку и кипетить пока не откроется...не откроется значит пришёль ему п..да... или на мопеде он устроен так что это не видно?
__________________
Люблю людей.Жаль,что с 1861 года их нельзя дарить.
|
|
|
18.04.2009, 13:46
|
#15
|
ВИнтикШпунтик
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 61 раз(а) в 41 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
Именно так и проверяется.Только очень тяжело проверить подклинивание при неполном открытии.Проще вынуть элемент и пробовать без него вообще.Заливаешь антифриз и ездишь....
__________________
Жизнь прекрасна,господа...
Жизнь прекрасна...
|
|
|
26.04.2009, 07:22
|
#16
|
Гость
|
Ответ: перегрев.
на печку в кастрюлю с водой термостат и градусником меряешь температуру, в мануале есть темпа открытия и темпа при которой уже должен быть открыт.
с кнопкой это вы бред сделали, проблема или как уже писали -
воздуш. пробка или термостат.
пробку еще можно удалить так.. на холодном двигле открываешь пробку радиатора, заводишь жмешь на патрубки все что найдешь, если не бурлило ничего, ждешь пока начнет прогреваться и термостат начнет пропускать антифриз, так же все патрубки прожимаешь, должно забурлить. а так ты планируешь постоянно с влюченным вентелем ездить?
бред имхо
|
|
|
29.04.2009, 14:45
|
#17
|
Клабер
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Краков
Сообщений: 880
Сказал(а) спасибо: 3,072
Поблагодарили 3,077 раз(а) в 1,128 сообщениях
|
Ответ: перегрев.
Из сибирского опыта: если завести двигло зимой с замёрзшей охлаждающей, будь то японский антифриз, полутосол т.е. с водой или проданная некая химическая субстанция под видом концентрата для размешивания с дистилировкой, получится следующее. Крыльчатка помпы разлетается в лохмотья ещё при вращении стартера. В итоге мотор греется, а радиатор нет из-за того, что помпа не гоняет охлаждайку вообще! Не утверждаю что эт причина, но тем неменее!
__________________
Первые сорок лет детства — самые тяжелые.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 05:04. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|