Получил для Виталия из Тольятти набор для переделки мотора бусы 01г из 1300 в 1400.
Блок расточенный до 84мм и покрытый заново никасилем, такое с загильзовкой рискованно делать, прокладки для него, поршни JE Pistons под степень сжатия 13, усиленные шпильки и гайки постелей коленвала и для стягивания головы с блоком, усиленные диски сцепления, пружины и усилитель крышки выжимного цилиндра, более производительная шестерня маслонасоса, заглушка балансирного вала, усиленные направляющие вилок кпп, ручной натяжитель цепи грм, системы PRO.
Если к этому набору добавить колено от второй бусы, то получится объем как у новой нинзи 14й - 1441 кубик!
Если поставить валы с пружинами в голову, и все это дело настроить то мощность будет примерно как у новой 14й нинзи, или даже не много больше
Сегодня забрал поршни 83мм 1363 кубика для бусы, степень сжатия 12.8 и новые направляющие для нее. Прокладки и мск пришли раньше. Буса 07г с пробегом типа около 40... но по ходу все 140... такой выработки в цилиндрах я даже на мотиках 80х годов не видел... ступенька чуствуется пальцем! даже измерительных приборов не понадобилось))) ну и клапана болтаются выше нормы. Поэтому решили ставить гильзы под 83е поршни и менять направляшки. Как говорил хозяин, буса под его весом около 70кг не ехала даже 290) Поэтому решили померить утечки из цилиндров, а они были дикие, ни клапана не держали, не поршневая...
Ну и наконец пневмошифтер, для моего джиксера пришел, и всякие другие вкусности для разных проектов.
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.