|
14.07.2013, 22:46
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Проблема с переливом и электрикой
Ребят, прошу помощи.
Первая проблема:
Мотоцикл дымит черным дымом, при низких оборотах может перелить и заглохнуть. При последующей заводке прострел огнем и клубок черного дыма. Когда "крутишь" или хотябы едешь не на чахлых оборотах - едет норм. Еще очень большой расход, очень.(15км. пол бака) Что это может быть? Куда копать? Свечи поставил новые.
Вторая проблема:
Собирал всю электрику, мотоцикл америкос. Был сломан правый пульт, купил и поставил пульт от европейца. Подключил все согласно проводке(фара, поворотники, фонарь). Но творятся чудеса, когда свет выключен полностью - все ок, повороты работают как надо. Когда включаю свет, то постоянно горят повороты по правой стороне(не моргают, а горят), включая левый поворотник - начинает моргать фара. Возможна ли эта проблема из-за того, что пульт от европейца или же копать проводку? Если же проблема в пульте, возможно ли как-то переделать? Сталкивался кто-нибудь?
Всем заранее спасибо за советы.
|
|
|
15.07.2013, 01:50
|
#2
|
Турук макто
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Re: Проблема с переливом и электрикой
Цитата:
Сообщение от Antonliner
Первая проблема:
|
Похоже лямбда умерла.
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
|
|
|
15.07.2013, 11:41
|
#3
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Проблема с переливом и электрикой
не, из за лямбды расхода 10л на 15км быть не может. смотри всю топливоподачу и мозги что отвечают за форсунки. может элетрикой что то сделал, и форсунки вместо распыла, струёй бензин подают без остановки, больше объяснить расход огромный никак нельзя, если только утечек нет.
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
15.07.2013, 13:35
|
#4
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Проблема с переливом и электрикой
ну и смотри особо не газуй, т.к. у тебя вместо масла в картере уже бензомасло, очень легко угробить движок...
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
15.07.2013, 14:04
|
#5
|
Клабер
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Тольятти
Сообщений: 240
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 261 раз(а) в 146 сообщениях
|
Re: Проблема с переливом и электрикой
Лямбду можно отключить на время проверки. С горящей ошибкой мотор всеравно запустится.
А горящие поворотники это уже косяк подключения видимо.
А про форсунки правильно сказано выше. Лить они могут.
|
|
|
05.08.2013, 09:59
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Обнинск
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Проблема с переливом и электрикой
В пульте у тебя местами перепутаны провод света и повотника, потому поворот загорается и горит (это должен делать свет), а поворотник на свет брошел - просто поменяй местами эти 2 провода и все заработает.
А про то как работает - похоже что форсунка(и) не закрывается и просто льет. Вынимай линейку и пробуй заводить - наглядно увидишь как они работают
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 10:52. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|