|
07.08.2009, 16:06
|
#21
|
Гость
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цитата:
Сообщение от Виктор
Это количество звеньев. парт номер: Part#: 690-65120 + замок.Part#: 690-65001.
Все что свыше 114 звеньев - выкидывается. На старой бусе 112 звеньев.
|
спс ,
а модель любая же не встанет на бусу 520, 525, 530 ?
только наверное 530 ?
у них в параметрах разный какой-то pin length, соответственно
PIN LENGTH (MM): 21.00
PIN LENGTH (MM): 22.55
PIN LENGTH (MM): 25.30
|
|
|
07.08.2009, 16:13
|
#22
|
V
Регистрация: 06.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 640
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 1,064 раз(а) в 265 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цепь только 530.
|
|
|
07.08.2009, 18:43
|
#23
|
Гость
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цитата:
Сообщение от Виктор
Цепь только 530.
|
ну все - спс вроде разъяснил
p.s. месяц выжду - чтоб не выглядеть наглым -
потом спрошу про звездочки
|
|
|
15.08.2009, 06:36
|
#24
|
Спец широкого профиля
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,336
Сказал(а) спасибо: 669
Поблагодарили 1,133 раз(а) в 541 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
у меня конечно не буса)) но мои данные такие
дид х ринг 530й проходил около 20т, задняя алюминевая звезда кончилась, решил поменять вместе с цепью
рк тоже около 20ки..
сейчас поставил самую усиленную ЕК, посмотрим сколько проходит.
режим использования- частые вилли)) и редкая смазка. Не мою вообще.
|
|
|
17.08.2009, 15:55
|
#25
|
Гость
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цитата:
Сообщение от Pasis
у меня конечно не буса))
|
ключевые слова)
|
|
|
25.01.2010, 11:59
|
#26
|
Гость
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Проехал на стоковой цепи 15 000 км,есть еще место для натяжки,смазываю каждые 500 км,каждые 1500-2000 км мою керосином.На этот сезон купил Афам 530 на 120 звеньев,поменяю старую,так как в задумках пару дальняков в новом сезоне.
|
|
|
25.01.2010, 12:16
|
#27
|
Желток
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,682
Сказал(а) спасибо: 3,402
Поблагодарили 5,835 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Какой Афам взял, напиши точную маркировку и сколько обошёлся если не тайна-)))
__________________
Что тебя делает сильней, то тебя не убьёт!
|
|
|
26.01.2010, 00:56
|
#28
|
че-нить другое
Регистрация: 04.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 106 раз(а) в 48 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
А я вот не хочу принимать и понимать понятие "усиленная цепь"!!! Это изобретение русских что ли? Объясните!
На японских запчастях так и написано: "УСИЛЕННАЯ ЕПТЬ ЦЕПЬ", если перевести? Усиленная чем? Зачем? Металл что ли имеет больше единиц твердости, чем предусмотрел производитель? Значит цепь сжирает звезды в ускоренном режиме?
Или звезды "усиленные" - сжирают соответственно цепь?...
Я так понимаю, должна быть цепь, которая работает в определенных условиях, и допускаю, что существуют такие, которые не в состоянии работать на бусе в течении заданного производителем времени.
Звезды помягче - понятно - они расходник и стоят копейки. А с цепью что? Как она может быть мягче или тверже?
Основная причина вытягивания цепи - износ осей звеньев вследствие вымывания смазки. Смазка вымывается водой и просто сама улетает при движении от центробежных и прочих сил из-за ссохшихся резиновых уплотнений. "Х" образные они в сечении или "О" образные - все равно разрушаются.
Смазка цепи призвана смазывать вот эти колечки в первую очередь.
Внутренняя часть звена - прокручивающийся цилиндрик, непосредственно скользящий по зубьям звезд - как показывает практика - мажь/не мажь - умирает одинаково. Я почему-то даже уверен, что при езде (особенно в самом начале и конце мотосезона, когда пылища застилает глаза) смазка притягивает твердые частицы и ускоряет износ этих самих цилиндриков и звезд.
При постоянной (обязательно перед каждым выездом) смазке родная цепь у меня лично за 12 тыс почти не вытянулась, была символически подтянута пару раз, но трещала этими цилиндриками как погремушка - как сотней клапанов.
Пробег цепи Матвея 18 -20 тыс почти без смазки подтверждают теорию. Есть еще пара знакомых - им пачкаться лень - не смазывают никогда вообще - из принципа. Прям чудовищного или сильно ускоренного износа у них тоже не наблюдаю.
Ну это я так думаю. Разубедите если что.
|
|
|
26.01.2010, 03:07
|
#29
|
Batterfield
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: UA-RU
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 5,507 раз(а) в 2,483 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цитата:
Пробег цепи Матвея 18 -20 тыс почти без смазки подтверждают теорию. Есть еще пара знакомых - им пачкаться лень - не смазывают никогда вообще - из принципа. Прям чудовищного или сильно ускоренного износа у них тоже не наблюдаю.
|
Жаль мот уже увезли с сервиса. R1 после вилли разорвалась цепь и повредилась передача, и все это на глазах у ментов, после того как райдер показал им средний палец Даже по журналам писали о нём.
Можно и масло в движке не менять 11 тыщ км на 600тке, как сделал другой мой камрад, мот продолжает ездить, продолжает разгонятся, и все ему отлично, только вот последствия потом все равно есть, и не слабые, и конечно, малоприятные.
У каждой цепи есть сила разрыва чтоли, Серег, вот думаешь на дрег-рейсинге с 700 сильной хаябусой стоят обычные стоковые звезды и цепи?
__________________
Суперстар
|
|
|
26.01.2010, 10:14
|
#30
|
Гость
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цитата:
Сообщение от Матвей
Какой Афам взял, напиши точную маркировку и сколько обошёлся если не тайна-)))
|
Лежит в коробке,в машине,знаю что не золотой,серый, маркировка 530 и 120 звеньев,обошлась в 4000 рублей,хотел золотую,но она больше 6тр,и под заказ.
|
|
|
26.01.2010, 11:28
|
#31
|
Желток
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,682
Сказал(а) спасибо: 3,402
Поблагодарили 5,835 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Не шути с цепями на Бусе, у "золотыx" цепей индекс растяжения выше на много(иx и называют усиленными) А значит и на разрыв тоже. Дай точную маркировку и я тебе скажу на сколько слабее стоковой ты купил цепь, а скорее всего она слабее.
И 90% теx у кого рвалась цепь, либо вообще не знали что за цепь у ниx стояла, либо покупая руководствовались ценой вопроса, а не её xарактеристиками-)))
__________________
Что тебя делает сильней, то тебя не убьёт!
|
|
|
26.01.2010, 15:19
|
#32
|
V
Регистрация: 06.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 640
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 1,064 раз(а) в 265 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цвет цепи вообще ничего не значит. Это просто покрытие.
|
|
|
26.01.2010, 15:39
|
#33
|
Желток
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,682
Сказал(а) спасибо: 3,402
Поблагодарили 5,835 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Почему ж они дороже?-)))
__________________
Что тебя делает сильней, то тебя не убьёт!
|
|
|
26.01.2010, 15:48
|
#34
|
Batterfield
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: UA-RU
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 5,507 раз(а) в 2,483 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Напыление денег стоит
__________________
Суперстар
|
|
|
26.01.2010, 16:14
|
#35
|
V
Регистрация: 06.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 640
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 1,064 раз(а) в 265 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Да, оксид титана
|
|
|
26.01.2010, 23:20
|
#36
|
че-нить другое
Регистрация: 04.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 106 раз(а) в 48 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
А есть у производителей какие-нибудь нормы-требования к цепям? На износ, на разрыв... В чем измеряются? Типа "минимум 10 тонн на разрыв". На упаковке цепей конкретные их данные указываются? Ну как типа масло "SL по API" - и все понятно.
Еще мне кажется, что производитель не дурак, и изменение характеристик одного из металлов, участвующих в трении (увеличение твердости металла в частности), увеличивает коэффициент трения и соответственно, ускоряет износ.
Мне кажется "520", "525", "530" - это и есть не только типовые общепринятые размеры звеньев, но и набор требований к прочности, в т.ч. к составу металла и его твердости.
Или я не прав? Разубедите-просвятите.
Последний раз редактировалось sergan; 26.01.2010 в 23:49.
|
|
|
27.01.2010, 02:05
|
#37
|
Желток
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,682
Сказал(а) спасибо: 3,402
Поблагодарили 5,835 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Есть ещё пара индексов-))) Если не ошибаюсь, то на растяжение и на разрыв-))
И что xарактерно, именно те цепи у которыx золотой цвет имеют, как правило, самые высокие показатели-)))
__________________
Что тебя делает сильней, то тебя не убьёт!
|
|
|
27.01.2010, 02:47
|
#38
|
Арел
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 1,017
Сказал(а) спасибо: 1,361
Поблагодарили 2,021 раз(а) в 617 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
У усиленных материал звеньев другой. Тверже оси и сами звенья устойчивее к разрыву.
Есть обычные стальные, есть, чуток припантованные, с покрытием. обычных с покрытием не видел ни разу. у меня стальная усиленная, зажал пару центов на красивую голдовую. разницы не вижу. на голдовой тоже ездил.
обычные при экстремальных порвать много вероятнее. И еще одно замечание. При растяжении звеньев ролики не обкатывают профиль звезды а лупят по ней. Износ соответственно увеличивается. Причем как звезды, так и роликов. при сильных ударах твердые ролики рассыпаются.
Обычную цепь ставить на Бусу если виллишь не стоит.
__________________
Жизнь-это те дни которые запомнились.
|
|
|
27.01.2010, 11:59
|
#39
|
Гость
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
На моем стоковая стоит золотая,фирму не знаю,пробежала уже 15 т км,и не убита.На Фаере 08 стоковая была стального цвета,после 12 т км хорошо промыл ее керосином,посыпались резиновые колечки и цепь под замену.А с виду была бодрая,ухаживал за ней регулярно.
|
|
|
27.01.2010, 18:03
|
#40
|
Free Rider
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 681
Сказал(а) спасибо: 515
Поблагодарили 985 раз(а) в 331 сообщениях
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
в стоке стоит цепь RK с пределом прочности 10,000 LBS
вот цепи подходящие для бусы:
RK GB530GXW цвет золотой прочность 10,000 lbs
DID 530ZVM2 черная или черно/золотая 10,400 lbs
EK 530ZVX2 цвета зеленый, желтый, золото, красный, синий, хром 10,560 lbs
и самая мощная это EK 530ZZZ золото, хром, стальной 11,100 lbs!!!!!!!!
__________________
"Улыбайтесь, ибо клоуны бессмертны!"
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 03:51. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|