|
12.12.2015, 02:24
|
#41
|
Клабер
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Петербург
Сообщений: 320
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 169 раз(а) в 108 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Брэмбо красавчик, все правильно говорит. От моторного масла толку никакого, оно сразу стечет. Главное без фанатизма.)))
__________________
moto-boss.ru
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
13.12.2015, 16:22
|
#42
|
Клабер
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 340 раз(а) в 112 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Как это: "от моторного масла толку никакого, оно сразу стечёт"? Я правильно понимаю, как только мотор заглушили, и давление спало, оно - Раз! - и всё сразу стекло, как обезжириватель? А всякий раз, когда мотор заводится, там металл по металлу скребёт?... Вот, блин! Придётся мне теперь всегда при замене масляного фильтра ещё и скидывать колено и спец. смазкой его проходить! ... И это... Я чего подумал-то... С распредвалов оно ведь тоже, поди, стекает сразу! )))))
Последний раз редактировалось Мираш; 13.12.2015 в 16:27.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
13.12.2015, 16:49
|
#43
|
Клабер
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Петербург
Сообщений: 320
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 169 раз(а) в 108 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Цитата:
Сообщение от Мираш
Как это: "от моторного масла толку никакого, оно сразу стечёт"? Я правильно понимаю, как только мотор заглушили, и давление спало, оно - Раз! - и всё сразу стекло, как обезжириватель? А всякий раз, когда мотор заводится, там металл по металлу скребёт?... Вот, блин! Придётся мне теперь всегда при замене масляного фильтра ещё и скидывать колено и спец. смазкой его проходить! ... И это... Я чего подумал-то... С распредвалов оно ведь тоже, поди, стекает сразу! )))))
|
"Моторное масло, особенно более новое, не содержит достаточного кол-ва противоизносных присадок для обкатки крутых кулачков (и даже для последующей эксплуатации). Да и вообще для обкатки любых кулачков, особенно в момент первого запуска двигателя. Иначе нужно подавать масло под давлением для первого пуска, что никто не делает." - с одного из форумов.
"Чем смазывать детали при сборке КШМ?". "Знамо дело - моторным маслом", - ответит большинство мотористов. И они будут неправы! Первый запуск отремонтированного двигателя, точнее, его первые несколько оборотов - пожалуй, самый напряженный момент, который по понятным причинам характеризуется дефицитом смазки. Этот пережитый мотором "стресс" может дать о себе знать в любой момент его послеремонтной эксплуатации и вызвать "неожиданную и скоропостижную". Чтобы если не исключить полностью, то свести к минимуму возможные последствия стресса, рекомендуется при сборке подшипников использовать более вязкое масло, например, трансмиссионное. Для этого подойдет и современная "трансмиссионка" класса вязкости 80W90, и даже ТАД17-И, если таковая еще существует. Поскольку обычно отремонтированный двигатель запускается в теплом помещении, большая вязкость масла не приводит к заметному увеличению момента сопротивления прокрутке коленвала. Вместе с тем вследствие высокой вязкости зазоры в парах трения будут заполнены лучше, да и прочность масляной пленки будет значительно выше. Это даст позитивный эффект и убережет поверхности деталей КШМ от прямого контакта до тех пор пока моторное масло не заполнит каналы и не выдавит трансмиссионку. Наличие "ложки" трансмиссоного масла в "бочке" моторного никак не повредит двигателю, тем более что первая заправка масла работает непродолжительное время. Его рекомендуется заменить после 1000 км пробега."
С этого сайтика https://www.ab-engine.ru/abs/02_10_motor.html
И т.д., так что не переживай, Михаил, за свой распредвал и колено, у тебя ж обкатанный движок. Да и спец смазка это перфекционизм.
__________________
moto-boss.ru
|
|
|
13.12.2015, 17:38
|
#44
|
Клабер
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 340 раз(а) в 112 сообщениях
|
Re: Почему я?(
misterblazer, я не переживаю. Зима просто на дворе! )))
|
|
|
14.12.2015, 12:58
|
#45
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Парни давайте без постов с форумов а включаем голову...
А вязкость у трансмиссионки какая кто нибудь смотрел в реальных цифрах а не в условных 75w90.
у такой трансмиссионки вязкость такая же как и у обычного 10W40.
80W90 или 75W140 вязкость повыше в зависимости от производителя раза в 1,5-2 в сего лишь от стандартного моторного 10W40, ну и совсем вязкая типа 85W140 там вязкость в 3.5 раза выше.
Конечно это полнейший миф про смазку какими то специальными смазками, придуманный маркетологами.
Более чем достаточно обычно даже минерального масла. Оно полярное и "приклеется" к металлу т.е. сухого трения там не будет.
ВО вторых коленвал в месте вкладышей это подшипник гидродинамического трения, там нет сухого трения без нагрузки и на холодную... т.е. можно сказать с должным охлаждением в допусках он без масла но будучи смазанным будет работать наверно близко к вечности.
Даже смазка маслом обычным новой сборки это скорее перестарховка... Даже если предположить что за первые обороты коленвала пока туда не поступит масло а это 1-2 сек, там возможно образуются микрозадиры, но формально это ниочём, т.е. с этими микрозадирами и с нормальным маслом в будущем этот движок также проработает такой же срок как и смазанный...
потому что там нет пограничного трения если масло хорошее и нет конструктивных касяков!!!
если они есть то независимо от первого пуска колено в итоге накроется независимо от смазок.
Если хочется избавится от пограничного трения в этих узлах и защитить в том числе на будущее, тогда уж лучше использовать пасты и составы на основе фторопласта и "безызносных" металлов дабы обеспечить безызносное трение в первые секунды и в аварийном режиме существенно продлить срок езды без масла.
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
14.12.2015, 14:13
|
#46
|
Клабер
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 340 раз(а) в 112 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Но, честно говоря, если бы я у себя в моторе обнаружил дрова, куски каких-то пружин, изоляцию, аллюминивую стружку, герметик и майских жуков, я бы, наверное, ещё и не то бы делать начал! ))))
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
14.12.2015, 16:59
|
#47
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Я думаю, что намазать трансмиссионкой, как минимум не повредит. А вот тонну денег платить за суперпупер смазку на 3 секунды излишне.
|
|
|
14.12.2015, 19:21
|
#48
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Цитата:
Сообщение от TJ101
Я думаю, что намазать трансмиссионкой, как минимум не повредит. А вот тонну денег платить за суперпупер смазку на 3 секунды излишне.
|
Трансмиссионка = обычное масло... но нет пакета диспергационного как правило оно проще, в некоторых может быть увеличенный антизадирный и противоизносный а может и не быть или модификатор трения в стоке добавляют. Кто то практикует например ATF масло вместо трансмиссионки, а оно вообще почти пустое, и ничего, жигулёвские коробасы даже лучше переключаются.
Залив в коробас хорошее масло моторное можно тюнингануть типа коробку даже.
на трансмиссионку нет таких температурных нагрузок, нет продуктов горения, меньше требования к термооксиднойстабильности отсюда и базы проще используются. Если производитель не экономит то добавляет комплекс ПАО и Эстеров высоковязких.
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
14.12.2015, 19:40
|
#49
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Я залил фторопласт в коробку на тачке, теперь у меня синхронизаторы не работают почти. Что залил то и получил. Но нас так просто не возьмешь, вспомнил скилл перезаговок и двойного выжима.
|
|
|
15.12.2015, 22:57
|
#50
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Залит тоже фторопласт в МКПП даже близко такого нет. пробег с ним скоро 70тыс.
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
16.12.2015, 04:43
|
#51
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Цитата:
Сообщение от Guryaka
Залит тоже фторопласт в МКПП даже близко такого нет. пробег с ним скоро 70тыс.
|
Может основное масло стремное залил. Думаю, что это тоже. Замерзает колом при -18. ХЗ что будет при - 30. Завожу на сцеплении, ручкой помешиваю коробку, потихой отпускаю с подгазовкой. Нас не победить)))
|
|
|
16.12.2015, 05:25
|
#52
|
Заблокирован
Регистрация: 30.12.2011
Адрес: Ачинск
Сообщений: 575
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,059 раз(а) в 591 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Цитата:
Сообщение от TJ101
Может основное масло стремное залил. Думаю, что это тоже. Замерзает колом при -18. ХЗ что будет при - 30. Завожу на сцеплении, ручкой помешиваю коробку, потихой отпускаю с подгазовкой. Нас не победить)))
|
Походу ТАД 17 или нигрол залил?
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
16.12.2015, 14:42
|
#53
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Цитата:
Сообщение от TJ101
Может основное масло стремное залил. Думаю, что это тоже. Замерзает колом при -18. ХЗ что будет при - 30. Завожу на сцеплении, ручкой помешиваю коробку, потихой отпускаю с подгазовкой. Нас не победить)))
|
ну ты прикалываешься)))) при такой температуре мерзнет минералка 1 группы отстойного качества...
Эксприментатор блин)))
синтетика с темп не замерзания за -50))) залита. на РАО и эстерах + фторопласт...
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
16.12.2015, 19:48
|
#54
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Почему я?(
Скупой платит дважды, очевидно.Доберусь до гаража тестя, сменю на мотюль. Будем считать, что промыл минералкой)))
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 04:07. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|