Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > Тюнинг, стайлинг, доработки 1999-2007

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.10.2017, 12:49   #1
bakzz
Местный
 
Аватар для bakzz
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 199 раз(а) в 50 сообщениях
bakzz - весьма и весьма положительная личностьbakzz - весьма и весьма положительная личностьbakzz - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Доработка привода масленого насоса

Добрый день.
Не однократно читал что часто дорабатывают и привод масленого насоса с целью повышения давления.

Вроде как меняют шестерню привода от ген 2

Полистал каталоги, толком не понял и на ген1 и на ген2 в каталогах указаны и там и там сразу две шестерни:
16321-33E10-000 * 34т
16331-33E00-000 * 37т

Кто нибудь имел опыт подобной доработки? Можно написать весь перечень что на что меняется.

Спасибо.
bakzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2017, 16:48   #2
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,324
Сказал(а) спасибо: 664
Поблагодарили 1,122 раз(а) в 533 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Доработка привода масленого насоса

нет, ставится тюнинговая шестреня. На первой и второй бусе шестерня маслонасоса одинаковые. Шестерня не поднимает давление, она увеличивает производительность не много. К слову есть и более производительные насосы... Но он дорогой и не особо нужен на стоке.
Мы ставим на все моторы такие шестерни. Так же полезно добавить клапан в систему под большее давление.
http://www.hayabusazone.com/pumpgear.html
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.10.2017, 23:57   #3
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,979
Сказал(а) спасибо: 1,542
Поблагодарили 556 раз(а) в 413 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
По умолчанию Re: Доработка привода масленого насоса

34 зуба привод от первичного вала, одета сзади корзины.
37 зуб на насосе. На 1ген и 2ген привода и насосы одинаковые.
http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=6279
http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=188100&postcount=4

Последний раз редактировалось Aviamehanik34; 18.10.2017 в 00:01. Причина: андроид
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 03:05. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.