|
23.10.2010, 03:41
|
#1
|
Goldfinch
Регистрация: 01.04.2008
Адрес: Moskau
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 132 раз(а) в 98 сообщениях
|
Akrapovic Racing Line Full Exhaust
[url]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Akrapovic-HAYABUSA-Racing-Line-Full-Exhaust-Dual-H-/220666160116?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash =item3360ba63f4[/url]
Кто что может сказать про этот выхлоп?У наших не видел или не помню.
Есть ли смысл ставить Пк5?Кто поможет подключить и настроить?
Нулевик обязателен в данном исполнении?
И да, есть у кого TRE в Москве или тащить?Кто поможет правильно подключить?
__________________
Молись!
Что?
Молись-говорю.
Дальше в зону-ближе к небу!
Сталкеров в рай без очереди пропускают!-из книги Стругацких "Пикник на обочине"Оружие автомобилиста - тормоз.ОРУЖИЕ МОТОЦИКЛИСТА - ГАЗ И МАНЕВРЕННОСТЬ!НЕ ТОРМОЗИ!ПОВЕРНИ!
[COLOR=#ff6666] [SIZE=1] САМЫЙ МОЛОДОЙ ИЗ HAYABUSA CLUB
|
|
|
23.10.2010, 15:53
|
#2
|
Хаябусавод
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: город Обнинск
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 713
Поблагодарили 1,059 раз(а) в 405 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Я себе такой выхлоп смотрел на Бусу, только из Германии ,только цену мне назвали очень не айс... Сейчас вот думаю поставить только слипоны от Яшки,или брать такой выхлоп от Акраповича. Просто у Яшки не нашёл ,чтобы полный выхлоп был в две трубы. А у Акраповича есть.
|
|
|
23.10.2010, 18:36
|
#3
|
Goldfinch
Регистрация: 01.04.2008
Адрес: Moskau
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 132 раз(а) в 98 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Цитата:
Сообщение от Den
Я себе такой выхлоп смотрел на Бусу, только из Германии ,только цену мне назвали очень не айс... Сейчас вот думаю поставить только слипоны от Яшки,или брать такой выхлоп от Акраповича. Просто у Яшки не нашёл ,чтобы полный выхлоп был в две трубы. А у Акраповича есть.
|
Абсолютно, абсолютно идентичная ситуация.Давай вместе закажем?Может получится сэкономить на доставке?
__________________
Молись!
Что?
Молись-говорю.
Дальше в зону-ближе к небу!
Сталкеров в рай без очереди пропускают!-из книги Стругацких "Пикник на обочине"Оружие автомобилиста - тормоз.ОРУЖИЕ МОТОЦИКЛИСТА - ГАЗ И МАНЕВРЕННОСТЬ!НЕ ТОРМОЗИ!ПОВЕРНИ!
[COLOR=#ff6666] [SIZE=1] САМЫЙ МОЛОДОЙ ИЗ HAYABUSA CLUB
|
|
|
23.10.2010, 19:10
|
#4
|
Местный
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 584
Поблагодарили 267 раз(а) в 122 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Не знай я полный выхлоп Яши нашел и поставил если, что на иду ссылку на сайт вам отпишу....
|
|
|
23.10.2010, 20:41
|
#5
|
Клабер
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Масква
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 644
Поблагодарили 657 раз(а) в 328 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
dendi, Не когда не видел R-77 двойной полный, скорей всего у тебя слипоны. [URL="http://shop.yoshimura-jp.com/en/product/syousai.php?id=12455"]Вот этот вариант[/URL], пожалуй, единственный у яши, что я видел из двойных полного. Кстати Матвей где то писал что ключ в хорошем наросте мощности грамотные банки но не написал что за они. Да и кстати почему банка r-55 которая якобы спроектирована под бусу имеет меньший прирост чем r-77? Хотя знаю людей кто ставили себе r-55 довольны и очень хвалят.
__________________
Жги кондо́м а не землю!
|
|
|
23.10.2010, 21:24
|
#6
|
Гость
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Красиво...
Львиную долю в прибавке мощности дает именно нулевик. Без него такие затраты я бы считал неоправданными. Я с нулем откатал на бусе 25 тыщ и ничего, полет был нормальный. Если почаще мыть никакого вреда. Кста 4-2-1-2 насколько припоминаю есть у tiforce(тифорке))) только для крутых ракеров))). Они у себя на сайте даже мощу на колесе заявляли что-то около 188, естественно с нулем , павером и своей картой.
|
|
|
23.10.2010, 23:48
|
#7
|
Хаябусавод
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Tomilino country
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 342 раз(а) в 255 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Цитата:
Сообщение от 2fast4u
Они у себя на сайте даже мощу на колесе заявляли что-то около 188, естественно с нулем , павером и своей картой.
|
То есть весь ни разу не дешевый гемор дает в максимальном итоге всего лишь +8 л.с.? =))
__________________
"Любишь кататься - женись на кататься!"
|
|
|
24.10.2010, 00:09
|
#8
|
Хаябусавод
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: город Обнинск
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 713
Поблагодарили 1,059 раз(а) в 405 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Цитата:
Сообщение от Simon
dendi, Не когда не видел R-77 двойной полный, скорей всего у тебя слипоны. [URL="http://shop.yoshimura-jp.com/en/product/syousai.php?id=12455"]Вот этот вариант[/URL], пожалуй, единственный у яши, что я видел из двойных полного. Кстати Матвей где то писал что ключ в хорошем наросте мощности грамотные банки но не написал что за они. Да и кстати почему банка r-55 которая якобы спроектирована под бусу имеет меньший прирост чем r-77? Хотя знаю людей кто ставили себе r-55 довольны и очень хвалят.
|
Потверждаю ,что R-77 двойной полный тоже не нашёл,а другой от Яшки не интересует.
|
|
|
24.10.2010, 00:12
|
#9
|
Гость
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Инфа о моще на колесе в стоке разная. Я по большей части видел ролики про 176. Хотя в журнале Супербайк(у мну в сартире домашняя книга))) статейка есть про 181, но предполагаю что заказная.
|
|
|
24.10.2010, 00:13
|
#10
|
Хаябусавод
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: город Обнинск
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 713
Поблагодарили 1,059 раз(а) в 405 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Цитата:
Сообщение от SOKOL
Абсолютно, абсолютно идентичная ситуация.Давай вместе закажем?Может получится сэкономить на доставке?
|
Я за. В Байк-Ленде в наличии были слипоны от Акраповича ,карбоновые полностью,по цене 47штук,а за Ящку 37 у них же. Акраповичи я смотрел,вертел в руках,конечно по дизайну и внешне -Супер.
|
|
|
24.10.2010, 00:20
|
#11
|
Хаябусавод
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Tomilino country
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 342 раз(а) в 255 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Цитата:
Сообщение от 2fast4u
Инфа о моще на колесе в стоке разная. Я по большей части видел ролики про 176. Хотя в журнале Супербайк(у мну в сартире домашняя книга))) статейка есть про 181, но предполагаю что заказная.
|
Считаешь,что статья Матвея про 180 л.с. тоже заказная? =))
__________________
"Любишь кататься - женись на кататься!"
|
|
|
24.10.2010, 00:25
|
#12
|
Гость
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Не читал, а где, подсоби ссылочкой
|
|
|
24.10.2010, 00:30
|
#13
|
Хаябусавод
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Tomilino country
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 342 раз(а) в 255 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
[url]http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=3239[/url]
__________________
"Любишь кататься - женись на кататься!"
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
24.10.2010, 01:15
|
#14
|
Goldfinch
Регистрация: 01.04.2008
Адрес: Moskau
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 132 раз(а) в 98 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Цитата:
Сообщение от Den
Я за. В Байк-Ленде в наличии были слипоны от Акраповича ,карбоновые полностью,по цене 47штук,а за Ящку 37 у них же. Акраповичи я смотрел,вертел в руках,конечно по дизайну и внешне -Супер.
|
Отлично!Тогда на связи, нужно будет найти через кого везти и когда, где выгодней.
__________________
Молись!
Что?
Молись-говорю.
Дальше в зону-ближе к небу!
Сталкеров в рай без очереди пропускают!-из книги Стругацких "Пикник на обочине"Оружие автомобилиста - тормоз.ОРУЖИЕ МОТОЦИКЛИСТА - ГАЗ И МАНЕВРЕННОСТЬ!НЕ ТОРМОЗИ!ПОВЕРНИ!
[COLOR=#ff6666] [SIZE=1] САМЫЙ МОЛОДОЙ ИЗ HAYABUSA CLUB
|
|
|
24.10.2010, 06:12
|
#15
|
Спец широкого профиля
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,336
Сказал(а) спасибо: 669
Поблагодарили 1,133 раз(а) в 541 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
кабылы можно намерить в разных стандартах... при мощности бусы они могут различаться сил на 8... запросто.....
выхлоп без настойки паверкомандера- по большой части случаев деньги выкинутые на ветер или в звук...
|
|
|
24.10.2010, 16:15
|
#16
|
Хаябусавод
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Tomilino country
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 342 раз(а) в 255 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Да в том и дело.
Для ребят,которые гоняют по кольцу за десятыми долями секунды,на счету каждая пони и лишний килограмм.
А для клубней,которые рассекают по трассам общего пользования,
эта разница будет настолько мизерной,что те 2 косаря евро,в которые это все выйдет,
сгодятся лишь для того,чтобы кидать пальцы и говорить,
какой в этом моте глубокий тюнинххх )))
С одним соглашусь стопудово-
банками можно изменить внешний вид мота.
Но это уже,как говорится, каждый др@чит как он хочет
__________________
"Любишь кататься - женись на кататься!"
|
|
|
24.10.2010, 19:32
|
#17
|
Goldfinch
Регистрация: 01.04.2008
Адрес: Moskau
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 132 раз(а) в 98 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Мне нравятся стоковые банки своей бронебойностью, и они вписываются в дизайн (на моей раскраске, по крайней мере), но в них въехали + я хотел добавить звука, чтобы было лучше слышно, когда передвигаешься в междурядье.Да, с нулевиком орать будет шоpeacedeath, зато машинки отворачивать будут быстрее.И в целом бодрее поедет, учитывая ПК и ТРЕ.Ну и по дизайну впишуцца.
Вовкер, не знаю кто кидает пальцы, я делаю всё для собственного удовольствия, а не ради показухи.Это касается и карбона на Дукати, и вообще всего.
__________________
Молись!
Что?
Молись-говорю.
Дальше в зону-ближе к небу!
Сталкеров в рай без очереди пропускают!-из книги Стругацких "Пикник на обочине"Оружие автомобилиста - тормоз.ОРУЖИЕ МОТОЦИКЛИСТА - ГАЗ И МАНЕВРЕННОСТЬ!НЕ ТОРМОЗИ!ПОВЕРНИ!
[COLOR=#ff6666] [SIZE=1] САМЫЙ МОЛОДОЙ ИЗ HAYABUSA CLUB
|
|
|
24.10.2010, 21:37
|
#18
|
Желток
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,682
Сказал(а) спасибо: 3,402
Поблагодарили 5,835 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Тут на дняx мне Pasis глаза открыл, что существует две системы в которыx мощьность меряют DIN и SAE. Так вот меня меряли в DIN показало 180,83 что в SAE оказалось 175,13-))) Так что стоит уточнять у людей которые рассказывают про свои мегамощные байки в чём иx меряли-)))
А я себе следующий раз возьму опять R-77 и именно слипоны, так реально считаю дрочью за 5-8 л.с. переплачивать от косаря и выше-))))
А с нулевиком по Москве дубасить тоже полная xрень, пыли полно-))) да и на дальняке не представляю как его обслуживать-)))
__________________
Что тебя делает сильней, то тебя не убьёт!
|
|
|
24.10.2010, 21:41
|
#19
|
Хаябусавод
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Tomilino country
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 342 раз(а) в 255 сообщениях
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
Матвеич дело говорит.
Уж насколько я требователен к погоде, даже с моими исключительно
сухими и чистыми покатушками через 6тыс.км. в фильтре можно картошку сажать.
__________________
"Любишь кататься - женись на кататься!"
|
|
|
25.10.2010, 01:56
|
#20
|
Гость
|
Re: Akrapovic Racing Line Full Exhaust
По изложенному в последних 4тырех постах.
Да, фуллсистемапаверноль оправдывают себя в полной мере на кольце и , если рассекать по дорогам общего пользования не на максималке то ничего и не почувствуешь, но если вваливаешь 295+ и пятая уже не втыкает, и дистанция километра полтора до следующего поворота, то + хоть даже и 5 % мощи лишними не будут и оправдывают себя. Вот пример. Буса моя до тюнихххха на километровом прямике при ускорении на 6ой и хорошем выходе из поворота с трудом вваливала 297 прежде чем приходилось оттормаживаться. После снятия почти 40кг + нольфульпавер и минус один зуб сзади - 302 при тех же 11тыщах легко. Для меня дизай выхлопа имеет наименьший смысл, главное ВЕС. Поэтому только титан или сверхтонкая нержавейка(авиатек).
Добавлено через 2 минуты
А насчет дальняка да - либо мыть в дороге либо ехать со стоковым фильтром, меняя карту.
Добавлено через 2 минуты
Кава на том же прямике даже близко к 295 при том же ускорении на 6ой подобраться неможет. Нольпаверфуль отсутствуют.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 20:32. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|