Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > Тюнинг, стайлинг, доработки 1999-2007

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.05.2015, 19:04   #21
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,315
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 1,120 раз(а) в 531 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Доработка айрбокса 1999-2007

глушить
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2015, 19:27   #22
dp133
Пользователь
 
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Белово, КУЗБАСС
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях
dp133 на пути к лучшему
Отправить сообщение для dp133 с помощью ICQ Отправить сообщение для dp133 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Доработка айрбокса 1999-2007

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
глушить
на пиндосовском сайте вакуумную заслонку вообще убирают и место под нее заклеивают... а если заслонку убрать а сам вакумник оставить на месте что бы отверстие под него не заклеивать и трубку вакуума не глушить?
dp133 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2015, 05:21   #23
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,296
Сказал(а) спасибо: 291
Поблагодарили 423 раз(а) в 266 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Доработка айрбокса 1999-2007

Как я понял, заслонка эта дает тоже самое, что и второй ряд заслонок, управляемых компом на новых мотах. А до этой заслонки существовали CV-карбюраторы, где заслонки влияли как на поток воздуха, так и количество бенза.

Имхо, такой колхоз не нужен. Затычки во впуске и выпуске дают лучшие низы, их туда пихают не от скуки. При открытии дросселя будет сначала переобедненная смесь, то что рывок ощутимее еще не гарантия лучшего разгона.

Из теории: на малых оборотах коленвала малое проходное сечение впускных воздуховодов дает большую скорость потока, так как насосное действие поршня еще слишком мало(гуглим эффект Вентури и закон Бернулли ) Скорость потока за счет инерции, позволяет добиться лучшего наполнения цилиндров. Есть еще лучшая наполняемость на низах от сопротивления штатной выпускной системы, и клапанов в выпускном коллекторе. Длинна впускных каналов так же имеет значение- это те самые "колокольчики" перед заслонками, которые почему то разного размера сделаны. Длинна их позволяет одной паре цилиндров лучше наполнятся на малых оборотах(это длинные колокольчики), а другим на высоких(короткие колокольчики).

Выкидываем все сопротивления впуску(заслонки, ставим короткие колокольчики, они же velocity stacks), ставим нулевик, выкидываем сток коллектор с банками, ставим тюненный Укроп или Яшу(а в идеале сварить и настроить выхлоп с резонатором Гельмгольца). Бегом на стенд и настройку карт. Результат- очевидный прирост на верхах. А внизу едет хуже, ибо наполняемость хуже...
Будет ли мотоцикл быстрее? Да, если по треку гонять. Да, если надо отстрелить до 300. Нет, при езде в городе, где обороты коленвала находятся в среднем диапазоне.

Я не построил ни одного мотоцикла, но работы по настройке выхлопа методом тыка на рядной шестерке авто был.

Если есть в чем меня поправить, буду рад стать умнее)))
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.05.2015, 09:08   #24
dp133
Пользователь
 
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Белово, КУЗБАСС
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях
dp133 на пути к лучшему
Отправить сообщение для dp133 с помощью ICQ Отправить сообщение для dp133 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Доработка айрбокса 1999-2007

понял я если честно мало из выше написанного, но пиндосы во всю практикуют такую модификацию воздушного короба... да и "брукс" тоже рекомендацию свою дают по модификации. скажи по простому мот будет беднить или богатить или что будет твориться без настройки?
dp133 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2015, 16:17   #25
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,296
Сказал(а) спасибо: 291
Поблагодарили 423 раз(а) в 266 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Доработка айрбокса 1999-2007

Да х.з. что будет, я же не мутил такое. Я тебе теоретические выкладки предоставил, в подтверждении, что все затычки во впуске и выпуске дают тебе низы и плавную работу. То что дергатся будет как угорелая, это факт.
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 10:29   #26
bakzz
Местный
 
Аватар для bakzz
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 198 раз(а) в 50 сообщениях
bakzz - весьма и весьма положительная личностьbakzz - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Доработка айрбокса 1999-2007

Насущный вопрос.
Понятно что можно заглушить только трубкку между вакумником и VСSV,
но нельзя ли всю эту трихомудию (VCSV, VTV, VD, и сопутствующие шланги выкинуть, и заглушить сразу на штуцере дросселя первого цилиндра?)
Вернее вопос не в этом,я прекрасно понимаю что можно ибо все эти компоненты относятся только лишь к этой системе, но на VCSV приходит фишка управления соленоидом, будет ли ошибка или мозгу пох что он ни чем не управляет?
Pasis?


на пометки не обращайте внимания, не я рисовал, картинка спиженна из интернета.
bakzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 12:41   #27
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,296
Сказал(а) спасибо: 291
Поблагодарили 423 раз(а) в 266 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Доработка айрбокса 1999-2007

Хорошая картинка)
Выкидывай на здоровье, ошибки не будет, так как отсутствует система контроля. Как мозг узнает, о том, что ты намудрил? Только по отключенному VCSV, его лучше заглушить(чтоб в него пыль не попадала) и оставить как есть.

Потом понять, что толку от таких тюняшек нет и поставить все назад.
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 12:59   #28
bakzz
Местный
 
Аватар для bakzz
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 198 раз(а) в 50 сообщениях
bakzz - весьма и весьма положительная личностьbakzz - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Доработка айрбокса 1999-2007

а дело не в тюнинге) я вырезал заслонку, тк с ней были постоянные провалы 2500-3000, тк вся эта система толком не работала, без нее все отлично. я просто глушил, а теперь пока залез хочу выкинуть всю эту лишнюю тряхомудию, что я ее катаю зря)

Пасис тоже говорит что вроде они просто выкидывают и мозгу пох. Как сделаю, отпишусь отфоткаю.
bakzz вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.06.2017, 03:25   #29
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,961
Сказал(а) спасибо: 1,524
Поблагодарили 553 раз(а) в 411 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
Восклицание Re: Доработка айрбокса 1999-2007

Цитата:
Сообщение от bakzz Посмотреть сообщение
а дело не в тюнинге) я вырезал заслонку, тк с ней были постоянные провалы 2500-3000, тк вся эта система толком не работала, без нее все отлично. я просто глушил, а теперь пока залез хочу выкинуть всю эту лишнюю тряхомудию, что я ее катаю зря)

Пасис тоже говорит что вроде они просто выкидывают и мозгу пох. Как сделаю, отпишусь отфоткаю.
Ну и зря. Тогда хотя-бы дудки по длиннее или такие...
http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=160224&postcount=50
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 02:01. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.