Вернуться   Hayabusa Club Forum > Частные объявления > Куплю запчасти на Бусу

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.04.2016, 19:11   #41
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,950
Сказал(а) спасибо: 1,519
Поблагодарили 548 раз(а) в 408 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
По умолчанию Re: Удлинители маятника для К8+ и регулируемые линки

Замути поляну Админам. У Меня ящик отличного коньяка заготовлен...
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 13:35   #42
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Удлинители маятника для К8+ и регулируемые линки

Цитата:
Сообщение от misterblazer Посмотреть сообщение
Саша, были случаи, когда ломались? Как настраивать подвеску? Зажимать преднатяг сзади?
да были, в сети легко фото найти. Причем без экстримизма)))
но это больше касается дешевых 150-200$ наборов с ебея. Они по ходу дела литые))

пружину на всю затягивать, гидравлику перенастраивать, Тут зависит дя чего мот, для дрэга или для дрочи)))
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.04.2016, 14:12   #43
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,950
Сказал(а) спасибо: 1,519
Поблагодарили 548 раз(а) в 408 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
По умолчанию Re: Удлинители маятника для К8+ и регулируемые линки

...для дрочи.
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.04.2016, 22:14   #44
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,950
Сказал(а) спасибо: 1,519
Поблагодарили 548 раз(а) в 408 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
Восклицание Re: Удлинители маятника для К8+ и регулируемые линки

Цитата:
Сообщение от misterblazer Посмотреть сообщение
Раз уж они у меня есть, то попробую, поэкспериментирую. Вернуть все обратно не проблема.
Раз уж заклинило на удлинители, вырежи их из Д16т или В95т плакировка Al обязательна. Мона и гайку, болты эксклюзив.... По уму сделаешь, будет вещь... опосля и загнать не стыдно.
Изображения
Тип файла: jpg Гайка БУСА.jpg (162.3 Кб, 25 просмотров)
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2016, 10:42   #45
misterblazer
Клабер
 
Аватар для misterblazer
 
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Петербург
Сообщений: 300
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 166 раз(а) в 105 сообщениях
misterblazer - весьма и весьма положительная личностьmisterblazer - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Удлинители маятника для К8+ и регулируемые линки

Ровно сутки я тестировал эти удлинители. Надо сказать, что ожидал худшего. Управлять можно, но это уже не гипербайк. На малых скоростях валится внутрь поворота.

"-"
1. Управляемости сильно изменилась.
2. Вследствие занижения и наличия лоуэр рингов определенной конфигурации, байк получился ниже стока, что не очень удобно.
3. Цена эксперимента не радужная.
4. Безопасность. Сделать ультразвук - не показательно, промышленного рентгена пока не нашел.
5. Достаточно большой объем работы.
6. Задняя подвеска разгружена.
7. Про пассажира можно забыть.

"+"
1. Пафосный вид. Да и всё.

В итоге: Снял их обратно, отъездив сутки. Передвигаться можно, но надо менять стиль, маневренность в пробках естественно снизилась.
Безопасность - это самая главная причина, почему я решил вернуть все в сток, ибо не уверен в качестве и слишком большие нагрузки испытывает маятник в месте крепления удлинителей.
__________________
moto-boss.ru
misterblazer вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.05.2016, 17:28   #46
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,286
Сказал(а) спасибо: 289
Поблагодарили 420 раз(а) в 263 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Удлинители маятника для К8+ и регулируемые линки

Аминь!
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2016, 20:04   #47
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,950
Сказал(а) спасибо: 1,519
Поблагодарили 548 раз(а) в 408 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
Смех Re: Удлинители маятника для К8+ и регулируемые линки

Цитата:
Сообщение от misterblazer Посмотреть сообщение
Ровно сутки я тестировал эти удлинители. Надо сказать, что ожидал худшего. Управлять можно, но это уже не гипербайк. На малых скоростях валится внутрь поворота.

"-"
1. Управляемости сильно изменилась.
2. Вследствие занижения и наличия лоуэр рингов определенной конфигурации, байк получился ниже стока, что не очень удобно.
3. Цена эксперимента не радужная.
4. Безопасность. Сделать ультразвук - не показательно, промышленного рентгена пока не нашел.
5. Достаточно большой объем работы.
6. Задняя подвеска разгружена.
7. Про пассажира можно забыть.

"+"
1. Пафосный вид. Да и всё.

В итоге: Снял их обратно, отъездив сутки. Передвигаться можно, но надо менять стиль, маневренность в пробках естественно снизилась.
Безопасность - это самая главная причина, почему я решил вернуть все в сток, ибо не уверен в качестве и слишком большие нагрузки испытывает маятник в месте крепления удлинителей.
А говорил...месяцок-другой, на сутки хватило...... Это Всё на любителя... Ты как нибудь попытайся Своё личико на видео снять, в моменты "реальной езды", всего-то 10-15 мин. И после посмотри на Себя...... Я 100% уверен, Ты его никому не покажешь...
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.