|
13.03.2017, 11:23
|
#1
|
Местный
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 199 раз(а) в 50 сообщениях
|
Термолента, выбор.
Приветствую, товарищи.
Помогите определиться с выбором термоленты для выпускного коллектора.
Какая примерная температура на поверхности титанового коллектора? до 800 С достаточно будет?
У кого-то был опыт использования, сколько примерно метров нужно для обмотки коллектора части 4-2
|
|
|
13.03.2017, 11:45
|
#2
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Термолента, выбор.
Цитата:
Сообщение от bakzz
Приветствую, товарищи.
Помогите определиться с выбором термоленты для выпускного коллектора.
Какая примерная температура на поверхности титанового коллектора? до 800 С достаточно будет?
У кого-то был опыт использования, сколько примерно метров нужно для обмотки коллектора части 4-2
|
До 800 за глаза хватит.....ну если, Ты как в видосе делать не будешь...?!
https://
|
|
|
13.03.2017, 12:06
|
#3
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Термолента, выбор.
https://www.drive2.ru/l/4029688/
Много Кто мотал на авто...видон порожняковый, но под капотом... а у Тебя мот...
|
|
|
13.03.2017, 12:36
|
#4
|
Местный
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 199 раз(а) в 50 сообщениях
|
Re: Термолента, выбор.
Да мне заматать бы часть 4-2, ее так же не будет видно, просто мой выпуск плавит все вокруг себя, и кстати он из тонкостеного титана, крассный постоянно.
|
|
|
13.03.2017, 12:45
|
#5
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Термолента, выбор.
Цитата:
Сообщение от bakzz
Да мне заматать бы часть 4-2, ее так же не будет видно, просто мой выпуск плавит все вокруг себя, и кстати он из тонкостеного титана, крассный постоянно.
|
Лента бывает 30-35 мм, её удобней на изгибах укладывать.
|
|
|
14.03.2017, 10:02
|
#6
|
Местный
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 199 раз(а) в 50 сообщениях
|
Re: Термолента, выбор.
Что-то полистал я вчера авто форумы, Пишут что темперетура на атмо моторе на поверхности выпускного 600-900 в зависимости от многих факторов в том числе от материала коллектора.
|
|
|
14.03.2017, 10:25
|
#7
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Термолента, выбор.
Цитата:
Сообщение от bakzz
Что-то полистал я вчера авто форумы, Пишут что темперетура на атмо моторе на поверхности выпускного 600-900 в зависимости от многих факторов в том числе от материала коллектора.
|
Если решил обмотать, то просто обмотай и успокойся, всё будет работать.
Я так понимаю, у Тебя мозги 16 битные?
|
|
|
14.03.2017, 10:34
|
#8
|
Местный
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 199 раз(а) в 50 сообщениях
|
Re: Термолента, выбор.
Цитата:
Сообщение от Aviamehanik34
Если решил обмотать, то просто обмотай и успокойся, всё будет работать.
Я так понимаю, у Тебя мозги 16 битные?
|
да 16.
|
|
|
14.03.2017, 11:01
|
#9
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Термолента, выбор.
Цитата:
Сообщение от bakzz
да 16.
|
Я к тому, что на Твоей Бусе большая часть смеси сгорает в выпускных патрубках...так настроены топливные карты с моментом зажигания.
Сандер(Пасис) там Всё выучил и говорит, что лучше просто переставить ЕКМ на 32 бит и что 16 битные очень геморно перенастраивать.
Чтобы точно узнать, нужна система диагностики типа "лог бокс, с широкополосной лямбдой" WEGO III и подобные.
|
|
|
14.03.2017, 11:13
|
#10
|
Местный
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 199 раз(а) в 50 сообщениях
|
Re: Термолента, выбор.
Ну с мозгами точно нужно будет как нибудь заморочиться, но для перехода на 32 еще вроде и датчики некоторые нужно менять.
|
|
|
14.03.2017, 11:28
|
#11
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Термолента, выбор.
Цитата:
Сообщение от bakzz
Ну с мозгами точно нужно будет как нибудь заморочиться, но для перехода на 32 еще вроде и датчики некоторые нужно менять.
|
Нужны только мозги.
|
|
|
14.03.2017, 13:59
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 01.10.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Термолента, выбор.
Цитата:
Сообщение от Aviamehanik34
Нужны только мозги.
|
не правда! также нужен ротор генератора от 32 б. а вот плавится,вероятно,китайский пластик...
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
14.03.2017, 14:16
|
#13
|
Местный
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 199 раз(а) в 50 сообщениях
|
Re: Термолента, выбор.
вентилятор родной, не китай, мейд ин джапан, сузуки. Да собственно кто бы в японии ставил бы китай, история у мота прозрачна аукцион и я первый хозяин. Просто выпуск очень очень тонкий, как фольга титановая, и прогревается до бордового цвета уже на холостых, и еще он немного ближе к вентилятору чем сток.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 16:05. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|