Быстрая езда (трасса)

[Guryaka]

Сообщение от Матвей

Большие сомнения-))) я уверен, что на больших расстояниях на среднюю скорость в основном влияет время остановки на заправку (попить, покурить, поговорить, отлить).

а я что выше написал?... сомневающийся))

[Матвей]

Ты написал, что скорость оптимальная 180-190-))) от такой скорости на большом расстоянии уснуть нах можно-))) если чё то 1000 я большим расстоянием не считаю-))) Да и дорога до Бреста такая единственная в своём роде по качеству полотна-))) А по другим направлениям совсем другая картина рисуется и при появлении хорошего участка не долбить - бред-))) В теории 180-190 оптимал, а вот на практике хрен-)))) Когда валили в Мурманск например, то был участок где мы валили 100, так как бенза не было на заправках и мы обсыхали-))) так я на лампочке прошёл 100км, до этого ни разу за 50 не переваливал-))
Я к тому это всё, что если будешь ползти 180-190, то при наличии всякого гемора на трассе ты будешь ехать вечность-)))

[Energizer]

Я обычно когда один ездил, то ехал 180, так комфортней всего, но реально начинаешь засыпать. После 230-240 спать уже не хочется ))

[Guryaka]

любое наваливание будет невелироваться остановками на заправку, может и будет выигрыш во времени, но в пределах 10% максимум, при значительно возросших затратах на бензин и расходники в таких режимах.
я ездил почти по всем направлениям от Мск, в пределах 500-1500км, один хер на "быстром" моте оптимальный режим 160-220 в этом диапазоне от дорожной ситуации. дорожные косяки я не беру во внимание т.к. в таких режимах все едут-стоят примерно одинаково.
проблем со сном тоже никогда не испытывал)))).

по последней дороге в Брест у нас с Ворчуном получилось при таких режимах доехать за 7 часов примерно с учётом пары тупаков на стоянках и потерей времени на записывание логов Пашей. быстрее я слышал цифру в 6,5ч. при больших скоростях. Если убрать трату времени на записи на 5 заправках, получатся те же 6,5ч (+/-).
и это при том что я Пашу тормозил по бензику(бак меньше)... так Паша бы и в 6 часов думаю уложился.

[Матвей]

Давай воздух не трясти, а обратимся к практике-))) вот как пульнёшь куда нибудь отпиши-))) а то если бы да кабы-))) ты еще не учитываешь обратный эффект от долгого перегона между заправками, что всё затекает нахрен и ты отдыхать вынужден дольше на заправках-))) Ещё раз - 1000 не показатель.

[Guryaka]

Сообщение от Матвей

Давай воздух не трясти, а обратимся к практике-))) вот как пульнёшь куда нибудь отпиши-))) а то если бы да кабы-))) ты еще не учитываешь обратный эффект от долгого перегона между заправками, что всё затекает нахрен и ты отдыхать вынужден дольше на заправках-))) Ещё раз - 1000 не показатель.

Я воздух не трясу а привёл конкретный пример + расчёты, без если бы да кабы...
по поводу обратного эффекта для кого то и надо больше отдыхать, для меня например 1-1,5 часа оптимум для того что бы не устать.

[Ворчун]

Да-да: Леха на Априльке на бак ложится, ноги вытягивает позади и пугает автолюбителей, пролетая рядом с ними, чисто лягушка-путешественница
Веточки во рту только недостает)))

[Матвей]

Сообщение от Guryaka

Я воздух не трясу а привёл конкретный пример + расчёты, без если бы да кабы...
по поводу обратного эффекта для кого то и надо больше отдыхать, для меня например 1-1,5 часа оптимум для того что бы не устать.

Давай по другому-))) Крым-Киев-Москва 1820 с таможней 15 часов, Москва-Мурманск 2100 - 21час.
Теперь ты-)))

[Guryaka]

Казань-Химки 850км, 7,5ч.
Химки-Пенза-Химки - 1400км, 15ч (2 часа дела в Пензе)
Химки-Кострома-Химки 740км, около 8ч.
Химки-Брест 1100км - 7,25ч.

ток я не пойму к чему это?... в Мурманск вы долго ехали из за погоды. лучше условия были бы быстрее бы и проехали.... Крым-Таможня как попрёт...

то что разницы во времени при скоростях 270+ и 180-190 практически нет, это факт. Причём даже можно никуда не ездить для этого а просто посчитать.

про расстояние в дороге в этих режимах даже на извращённой априлии я не устаю, часа 2 дискомфортно потом вхожу в режим и могу ехать любое время когда бодрствую.... т.е. 16-17ч. не проблема. хотя посадка априори неадекватная, вот и нахожусь в поиске первой генерации бусы для продубасов, на ней можно будет ехать 180-190 и книжки читать

[Матвей]

Так я тебе про быстрее и говорю, медленно ехать гораздо утомительней на бусе-))) Чем больше пробег, тем усталость копится в геометрической прогрессии и влияет на это именно время в седле-))) ну мож у нас с тобой всё по разному-)))

[Guryaka]

как нить закатну подальше всё вот думаю до югов на моте доехать, будет без остановки чуть подальше, мож чё и поменяется...
а про время в седле я и тру что от скорости оно особо не зависит +/- 10%, ток вот мозг уставать от скоростей за 270+ будет больше чем от скоростей 180-190 и утомляемость на высоких скоростях для глаз выше, тут без споров особенность работы мозга и глаз. кажется что нихера не замечаешь а мозг трудится анализирую невидимое, причём из за скорости активно трудится.

да и с точки зрения расхода бензина, резины, цепи и пр. скорость 270+ нифига не оптимал. Для меня это вот важно. Назовём это эффективность мотоцикла))

[Energizer]

Сообщение от klinok

РОССИ

Нервно курит.

Сообщение от klinok

я конечно понимаю скорость и всё такое но не пойму на хрена лететь от точки А до Б это что соревнования кто быстрей приедет ,сядь на самолёт и будет ещё быстрее

Потому что МАГЁМ!!!

[Ворчун]

Сообщение от Energizer

Потому что МАГЁМ!!!

Леш, именно этого я и опасался...
Мы тебя потеряли...
Новоиспеченный инопланетян

[Пуля]

Матвей, когда ты едешь в одну сторону двушку, ну там немного покатаешься, сменишь резину, а потом обратно едешь двушку, тут все понятно. А когда ты уезжаешь на 9-10 тысяч км, да и не знаешь, получится ли сменить резину и масло в пути. А если даже и получится, то делать этого особо не хочешь, потому что бабло на другое уходит. Вот и думаешь, а стоит ли хреначить на все деньги? Стоит ли этот лишний расход бензина, резины, цепи? Ты давай, катнись, а потом расскажешь.

[Andreykolomna]

Полностью с Матвеем согласен чем медленнее едешь тем больше усталость, а за 200+ вобще обо всем забываеш, а если так не гонять тогда нах буса нужна?

[Матвей]

Ребят ваш спор не по теме немного-))) Создайте тему "Оптимальная езда"-))) тут про быструю-))) уверен что при своём не экономичном стиле вас навезу-)))

[Energizer]

Пуля, Сань, а интернет зачем? Местных попросить сменить расходники и понеслася )) Глебыч вот говорил что тоже всю Европу дубасил 200 и норм )

[Пуля]

Сообщение от Energizer

Пуля, Сань, а интернет зачем? Местных попросить сменить расходники и понеслася )) Глебыч вот говорил что тоже всю Европу дубасил 200 и норм )

Глебыч госслужащий, у него денег, как у дурака махорки.

У меня и так бюджет каждой поездки выходит минимум в 120 тыс., а еще резину, цепь и масло менять? Да еще и расход в 3 раза увеличивать?
И что получится? А скажу, что в два раза больше.

[Energizer]

Пуля, у каждого свой компот. Кому-то на дальняки - тошнить, кому-то - дубасить.
Какой универсальный мотоцикл все-таки - Хаябуса, а? )))

[Pocha]

Сообщение от Ворчун

Поддерживаю, разделяю: в этом году с Бреста стартанули вместе с обнинскими ребятами. Ехали до заправки нормально, бодренько, а на заправке стали пить кофе, отливать, общаться...
Не дождался, вежливо откололся. Гога с ребятами остался.
В результате приехали практически одновременно: я - в Москву, ребята - в Обнинск...

А я вот через полчаса после вас из усадьбы выехал,на первой заправке с вами уже кофе пил,все уехали,я запр,сходил отлил за пол км,потом не очень вежливо проехал мимо Гоги с Обнинском,на след заправке догнал Вас Павел(лично не знаком)вы еще на меня посмотрели ,-типа ты откуда тут,потом надо отдать должное до Орши вас не догнално всеравно в Волочек приехал на 2 часа раньше чем вы в Москву и Обн
По поводу всех расчетов сверху,как тот парень про самолеты писал который,зачем эти литры,километры,часы...ваще такой х..ней не страдаю это же отвлекает,да и время теряешь.хотя с какой стороны смтр2 раза обсох пока в Брэст ехал