BMW K1300S vs HAYABUSA

не могу для себя решить... поэтому решил запостить такой пост в оба клуба в надежде услышать объективные аргументы... и тогда уже принять решение

бмв - хорош, куча фишек электронных направленных на безопасность... чем в основном и подкупает... ну и престиж наверное какой-то ) в остальном просто тяжелый и длинный турист... звук у него даже с ремусом - не ахти.... да и внешне по мне так уступает он в харизме бусе...

буса - красота... внешне оч нравится и звук от двух тубразиков обалденный.... все авто сразу елочкой встают ) но тоже далеко не практичный, да и совсем не безопасный мот...

при падениях думаю оба очень не бюджетны... причем бмв наверное даже по дороже будет....

как турист для дальнобоя использовать не планирую... в основном это будет город и вылазки выходного дня... да, знаю что для таких целей нужно выбирать другие мотоциклы, но....

резюмирую - мозгом понимаю, что нужно брать бмв, но если мот не нравится в душЕ, то и кататься на нем и не будет хотеться... будет стоять пылиться... а может я его просто еще не понял.... с другой стороны буса - это же одни эмоции, провокация и отсутствие логики ))

делимся своими мыслями на этот счет товарищи

[Пуля]

мыслей нет, одни эмоции. )))

[Pasis]

ага

бмв слабей прилично, запчасти и сервис раза в два дороже и в наличии что то будет проблема найти.... нормального тюнинга на него нет, только херня всякая.... В самостоятельном обслуживание раза в два геморней...
если кончится редуктор, то ты попал... стоит он очень прилично, а такое бывает у них... и все цены в евро..

из плюсов тормоза лучше, электронные примочки, наверно в определекнном обществе даже могут подумать что ты крутой мен)) скорее всего это будет какой нить клуб любителей авто бмв....

по мне так еще и дизайн уродливый...


у бусы из минусов- наверно только то что тормоза хуже... но этот вопрос решаем, зато со всем остальным порядок

[Energizer]

Как скоростной мотоцикл, Буса лучше, как туристический - БМВ. Только непонятно зачем брать БМВ как турист, если есть GTR и FJR.
На Бусе можно ездить и как на чоппере, и как на спорте.

[HARK]

Катался на K1300R-ващее не едет, тормоза-мечта.

[Глеб]

Сообщение от Energizer

есть GTR и FJR

брат взял FJR, мот просто песня!!! рулится здорово, тормоза отличные, подхват тоже понравился..., однако подхожу к своей Бусе и всееее...слов нет=)))) Этот мотоцикл МОЙ! Каждому свое счастье! а тот кто перепутал с выбором - получил полезный опыт...

[alex-ramm]

как турист для дальнобоя использовать не планирую... в основном это будет город и вылазки выходного дня...

Эта фраза все определяет, я думаю, БМВ классный да и как ВФР новый - но это чистый туризм, мотыки без "изюминки".. да и не забудь буся это все таки культовый мот.. я например тоже на дальняки не езжю, в основном город и выезд выходного дня... для этих целей БМВ как то странно брать...
Не думаю что деньги на обслуживание можно сэкономить на одном или другом мотыке.
ЗЫ всякие електротехнические прибамбасы в основном рассчитаны на усталого, вымученого дорогой/неопытного, безбашеного райдера... ИМХО

[Главный Бармалей.]

Сообщение от bun029

... поэтому решил запостить такой пост в оба клуба в надежде услышать объективные аргументы...

Кинь ссылку, интересно, что беэмвешники поют!..))))))))))))))

[Ворчун]

БМВ - мотоцикл и иногда автомобиль, а Буса - мечта ))
Определяйся..

[Матвей]

Знаю многих ребят с ВМВ клуба и самый точный комент от них звучал так: Идеальный мот, это если в шасси БМВ воткнуть мотор от Буськи-)))))
В БМВ не нравится лично мне, как мот хавает стыки-))) реально жёстко-)))
Подвесон и тормоза идеальны, ну а мотор у Бусы-)))))
Тормоза у бусы это основной узел для тюнинга, но многие с этим самым тюнингом сильно торопятся-))) наверное это присуще почти всем-))) так как хочется что б в моте всё было прекрасно-))))
Мало кто бусу использует на все 80%, это всё таки не кислый имидж и желание иметь мот с которым интересно по жизни, всегда есть запас к совершенству-))))
БМВ удивит системами и технологичностью, но боюсь это быстро опостылит-)))
Жёсткое ИМХО-))))))
Буса мот для неугомонных!!!

так... давайте точнее про тормоза... ну ок, к покупке бусы я плюсую скажем еще 50 т.р. на которые меняю супорта на брембо или ниппон, машинку радиальную ставлю, шланги армированные... и все? после этого у бусы с тормозами становиться уже все хорошо? или лучше чем в стоке но все-равно не ахти по сравнению скажем с другими мотоциклами?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Главный Бармалей.

Кинь ссылку, интересно, что беэмвешники поют!..))))))))))))))

да ничего особенного впринципе, я думал по активней будут )
[url]http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=518722[/url]

[Глеб]

bun029, на чем раньше катался?

Сообщение от Глеб

bun029, на чем раньше катался?

сейчас катаюсь на нейкед фазере литровом - FZ1N
движок у него от R1 правда придушенный слегка, и тормоза тоже от эрки

[Глеб]

хороший мот! тормоза хорошие и динамичный двиг...
посмотрел что тебе отписываю на БМВ, субъективно: если по деньгам нормально - брось монетку, возьми мот который выпадет(орел-решка, только бусу загадывай орлом=))).....
есть еще один конкретный вариант, только не смейся..
обратись к Петровичу, он помогает людям разобраться в себе, определить главные направления в жизни... С мотом думаю за 30минут докопается до истины в твоей голове(может и раньше)... На межгород много не потратишь и решение правильное примешь!!!

[Глебыч]

Про БМВ я знаю только одно - во вторую мировую они выпускали двигатели для самолётов... ну помните.. старые такие с пропеллерами. А потом, когда все их самолёты посбивали и страна их успешно проиграла войну, то оказалось, что все их склады забиты этими двигателями. Куда их деть? Непонятно. Вот и решили делать они машины и мотоциклы. Открутят от движка четыре горшка - вот те и машина. Открутят 2 - мотоцикл. И судя по тому, что большая часть мотиков БМВ до сих пор оппозитные - движков этих на складах ещё уйма )))

[Pasis]

если вложить в тормоза 50тыс, то они будут просто ад)
полную комплектацию от брембо пробовали на к8й бусе.

а)) и аргумент))) бмв за 300 в стандарте не едет) да и в тюнинге не факт что уедет)

Сообщение от Глеб

хороший мот! тормоза хорошие и динамичный двиг...
посмотрел что тебе отписываю на БМВ, субъективно: если по деньгам нормально - брось монетку, возьми мот который выпадет(орел-решка, только бусу загадывай орлом=))).....
есть еще один конкретный вариант, только не смейся..
обратись к Петровичу, он помогает людям разобраться в себе, определить главные направления в жизни... С мотом думаю за 30минут докопается до истины в твоей голове(может и раньше)... На межгород много не потратишь и решение правильное примешь!!!

Петрович - это авторитетный гуру какой-то? ))
причем я так понял даже не в мото теме, а в жизни?

направления-то я для себя определил, проблема в том что такого мотоцикла - не существует )

да и по деньгам конечно не могу сказать, что прям не проблема, но если разница будет до 100-200 т.р. при серьезных плюсах, то я бы на это пошел... а тут выходит и плюсов вроде нет серьезных...
хотя статистика падений на бусе думаю повыше чем на bmw... а если учесть что падения эти на бусе еще и не дешевые, то бмв может очень быстро окупить эту разницу...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Pasis

если вложить в тормоза 50тыс, то они будут просто ад)
полную комплектацию от брембо пробовали на к8й бусе.

а)) и аргумент))) бмв за 300 в стандарте не едет) да и в тюнинге не факт что уедет)

ну 300 я бы все таки не хотел ездить... я именно поэтому нейкеды и выбирал, потому что там после 200 не комфортно, а после 250 голову отрывает )) вообщем остужает это нормально и не дает заиграться...

значит за 50 полный комплект от брембо и тормоза станут не хуже чем у меня на фазере - правильно?

а ABS случайно еще не научились колхозить к бусе?

[Goga]

Тут каждый по своему гуруМне кажется как-то некорректно спрашивать на Буса клабе о том что - Взять Бусу или БМВ, как и на БМВ-клубе, когда был у Вартана в сервисе, на обратном пути с Бреста, довелось мне пообщаться с одним человеком на БМВ, так вот- он до этого на Бусе ездил, говорит разница ощутима..... Имхо!!!!Если и есть разница, то только в комфорте посадки, и как уже говорили, в тормозах, но Бэха никогда тебя не порадует скоростью и тягой как у Бусы, и этот великолепный космо-дизайн......закачаешься.......

[Черноусов Сергей]

Катайтесь и дальше на фазере, дорогой товарищ.
Ни до Хаябусы, ни до БМВ вы еще не доросли.

Все эти Ваши рассуждения на обоих форумах - просто флуд.

Сообщение от Goga

Тут каждый по своему гуруМне кажется как-то некорректно спрашивать на Буса клабе о том что - Взять Бусу или БМВ, как и на БМВ-клубе, когда был у Вартана в сервисе, на обратном пути с Бреста, довелось мне пообщаться с одним человеком на БМВ, так вот- он до этого на Бусе ездил, говорит разница ощутима..... Имхо!!!!Если и есть разница, то только в комфорте посадки, и как уже говорили, в тормозах, но Бэха никогда тебя не порадует скоростью и тягой как у Бусы, и этот великолепный космо-дизайн......закачаешься.......

то что не совсем корректно - это я понимаю... просто никто лучше чем в этих местах эту технику не знает... я расчитывал набрать как можно больше аргументов и доводов, пропустить их через собственную призму объективности и принять решение... а другого пути я и не вижу... кстати первоначально я эту тему запостил еще в фазер-клубе )

вообще хорошо бы еще прокатиться на бусе по той же яузе... бмв я там оттестил, на своем я там регулярно езжу, осталось дело за бусой...
есть возможность взять где-то на тест-драйв ее, как у бмв?
просто у друзей не люблю просить т.к. сам всегда жутко переживаю когда на моем моте едет кто-то другой, поэтому прекрасно понимаю других и не прошу )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Черноусов Сергей

Катайтесь и дальше на фазере, дорогой товарищ.
Ни до Хаябусы, ни до БМВ вы еще не доросли.

Все эти Ваши рассуждения на обоих форумах - просто флуд.

аргументируйте товарищ... почему Вы сделали такой вывод?