Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > ТурбоБусы и бигборы

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.05.2014, 18:54   #1
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1,083 раз(а) в 513 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Hayabusa 1363

Решил написать про один из проектов.
В прошлом году обратился человек к нам в мастерскую. У него Буса 07года, говорит не едет больше 280 км\ч и жрет масло.
Проверяли бензонасос, живой.
В общем привезли ее, проверил цилиндры на утечки воздуха, все клапана плохо держат, и поршневая тоже травит.
Думали обойдемся легким ремонтом, замена колец, и правкой фасок седел и клапанов.

Когда сняли голову и блок и начали промеры, стало ясно что нужно еще менять направляющие клапана, т.к. люфт больше нормы. Когда очередь дошла до промера блока, я офигел... не то чтобы не было хона на цилиндрах... была ступенька, которую можно почувствовать даже пальцем, в месте где заканчивает ход к НМТ поршень...




__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.05.2014, 18:55   #2
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1,083 раз(а) в 513 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

Вариант один или менять блок на живой или гильзовать\ заново покрывать никасилем цилиндры.
Живой блок на первую бусу найти не удалось, уже проблема с ними, заникасилить у нас в стране пока нет возможности, слать в штаты накладно. Поэтому решили применить старый проверенный способ, установить чугунные гильзы. Сначала хотели оставить родные поршни, но потом прикинув стоймость оригинальных колец и тд, решили что лучше не много доплатить, но взять новую поршневую от JE Pistons. Ну и решили взять поршни увеличенного размера, 83мм, под степень сжатия 12.8.
84мм с чугунными гильзами плохо работает, остается слишком тонкая перемычка между цилиндрами, и блок теряет жесткость. Как следствие- пробивает прокладку под головой. Под 84мм только никасилевый блок работает нормально.

Головку отремонтировали с использованием бронзовых направляющих от APE, и мск их же, плоскость шлифанули. Так же попутно удалили систему PAIR и установили полный титановый выхлоп Yoshimura.




__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.05.2014, 18:58   #3
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1,083 раз(а) в 513 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Hayabusa 1363




__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.05.2014, 18:59   #4
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1,083 раз(а) в 513 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Hayabusa 1363




__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.05.2014, 19:00   #5
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1,083 раз(а) в 513 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Hayabusa 1363









В прошлом году мотоцикл проехал около 3000 км, проблем не выявлено, правда, после прошлогодней регулировки клапанов, и около 1000км потребовалась еще дополнительная регулировка, некоторые клапана подзажало. В ближайшем будущем будем регулировать клапана на нем, и потом везти на стенд, настраивать топливную карту.

И буквально пару дней назад, для этого мотоцикла пришли вот такие крутые дудки в аирбокс (которые дают около 3-5 л.с. прибавке на середине и не много на низах и верхах) и комплект нового сцепления про запас.
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.05.2014, 19:01   #6
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1,083 раз(а) в 513 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Hayabusa 1363




Про пробег... он был около 60 тыс, но думаю его перед покупкой новым хозяином скрутили, и реальный пробег далеко за сотню тысяч км...

В итоге получился освеженный мотор 1363 кубика, ну и попутно прибавили сил мотоциклу. Все получилось вполне бюджетно, не на много дороже чем ставить стоковые детали.
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.05.2014, 20:14   #7
edgun
Заблокирован
 
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
edgun скоро придёт к известностиedgun скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

Красивые фото.

можно грубо прикинуть, во сколько владельцу вышел ремонт мотора с з/ч?
edgun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 13:09   #8
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1,083 раз(а) в 513 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

Примерно:
загильзовать блок- 13-15тр
ремонт головы с новыми направляющими 18-20тр
Новые поршни, кольца, пальцы, стопора 650$
прокладки около 100$
работа по мотору с частичной разборкой около 15тр
с полной разборкой около 25-30тр


Когда этот мотор делали, не снимали его с рамы... для удешевления ремонта и чтобы меньше времени потратить...
Но собрать обратно оказалось жутким гемором, очень все не удобно... На много проще и быстрее снять мотор и собрать его на снятом, чем мучаться на раме.
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.05.2014, 15:11   #9
edgun
Заблокирован
 
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
edgun скоро придёт к известностиedgun скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

ок, спасибо. Буду иметь в виду.
надеюсь что не пригодиться)
edgun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2014, 00:12   #10
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1,083 раз(а) в 513 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

)))))))))))))
о священный сток!
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2014, 16:02   #11
Лёха82
Новичок
 
Аватар для Лёха82
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
Лёха82 пока неопределено
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

Привет Сань. Теперь 300 валит?)) Натяжитель и цепь ГРМ не стали менять?
Лёха82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2014, 22:41   #12
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1,083 раз(а) в 513 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

вроде валит, не спрашивал
цепь и натяжитель не меняли.
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2014, 22:55   #13
edgun
Заблокирован
 
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
edgun скоро придёт к известностиedgun скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

а кобыл стало как у К8? предположительно? понимаю что на стенд не загоняли.
edgun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2014, 15:59   #14
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1,083 раз(а) в 513 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

думаю примерно так же или чуть меньше, тк распредвалы остались родные, у к8 они позлее.
как замерием- выложу графики
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.05.2014, 10:25   #15
Neophyte
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2013
Адрес: Sergiev Possad
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Neophyte пока неопределено
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

ну очень круто ваще класс!!!
Neophyte вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2014, 09:45   #16
Brembo
Клабер
 
Аватар для Brembo
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
Brembo скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

Красавцы! Сделайте мне так же!)))
__________________
Что труднее достается – то больше ценится.
Brembo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 14:08   #17
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1,083 раз(а) в 513 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Hayabusa 1363

легко, пиши в личку
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 05:31. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.