Кто и как чистит радиатор ?

06.03.2008, 13:31

Я, конечно, понимаю, что иголку в руки и вперёд))) Но может быть есть способ проще и быстрее провести очистку радиатора. А то летом в пробках или на долгих светофорах чуть ли не в красную зону уходить начинаю, ну а вентиль дует так, что по ногам всё текёт - сидишь так, заподла не ждёшь, а тут как дунет горячим воздухом и чуешь, как по ногам под комбезом потекло....

06.03.2008, 15:42

минимойкой керхель, ну если не помогло то иголкой )))))))))))))))))

Виктор · 06.03.2008, 16:03

Цитата:

Сообщение от TiggarD

и чуешь, как по ногам под комбезом потекло....

Так это от страха....

boogiman · 06.03.2008, 16:44

Я тут на днях купил очиститель тормозов Wurth он спиртовой, и давление из баллона нормально, может им попробовать пролить, затем водичкой.
Просто вот стоит на столе и не как не могу найти ему применение

06.03.2008, 17:24

Виктор
Да уж, точно от страха)))))

Пока есть мысли, типа положить в тазик с водой на пару суток, чтобы размякла грязь и потом промыть, может быть и с иголкой в руках.
Вот думаю, есть ли какие смеси, чтобы хорошо впитывались и не вредили радиатору, ну типа средств для мытья посуды, ржавчины и пр.

boogiman
Ну чёрт его знает. Думаю, что из балончика врятли так всё продует. А жидкость х.з., может быть и подойдёт

Александр · 06.03.2008, 17:53

керхером.давление послабже,и промывай по дольше.

Виктор · 06.03.2008, 18:06

Способ прочистки радиатора зависит от вещества, его забившего. Здесь все делится на две части:

1. Мазутные вещества(например от только положенного или расплавленного асфальта, а также масло с пылью).
Размягчаются растворителями, смываются водой под давлением.

2. Грязевые вещества природного происхождения.
Прекрасный растворитель-размягчитель вода, - смываются водой под давлением.

При таких промывках никаких иголок не нужно.

Ну а если смелый гонщик гонял по стройке 300 и забил радиатор цементом.....то тогда новый радиатор....как говорится горбатого могила исправит.

Александр · 06.03.2008, 18:13

Ну а если смелый гонщик гонял по стройке 300 и забил радиатор цементом.....то тогда новый радиатор....как говорится горбатого могила исправит. ОЧЕНЬ СМЕЛЫЙ!!!!

ГАД · 07.03.2008, 14:47

Очистка радиатора это мой вопрос))))))))) Я долго мучался со свой старой Бусой, поскольку она в пробках начинала греться и поэтому прошел все круги ада, связанные с очисткой радиатора. Итак, если вы уважительно отнесетесь к мануалу, то прочитаете там, что реомендует производитель, а производитель в категоричной форме рекомендует производить очистку НАПОРОМ ВОЗДУХА причем продувать нужно с обратной стороны. Если мыть Керхером то очень большая вероятность, что тупой Чебурек на мойке сунет Керхер в упор к радиатору и замнет пластинки. Пластинки мнутся на раз два, прошел на своем опыте, после чего приходиться снимать радиатор и выпрямлять их иголкой. Очень неприятное занятие. поэтому Керхером нужно мыть очень осторожно (лучше это делать самому, но правильней очистить радиатор напором воздуха). Имейте в виду, что на большинстве моек у Керхеров нет регулировки давления и поэтому Вам забубенят в радиатор всю мощь Керхера !!!!!!!!!!! НЕ ЗАБУДТЕ, ЧТО МЫТь РАДИАТОР НУЖНО ПОСЛЕ ТОГО КАК МОТ ОСТЫЛ ИНАЧЕ ВАМ В ПРИДЕТСЯ КУПИТЬ НОВЫЙ РАДИАТОР. Можно использовать разные химические средства для очистки радиаторов, которые продаются в автомагазина. Я пробовал Ликви Моли, но какогото поразительного эффекта не получил. Поэтому из опыта могу сказать следующее, хороший эффект при сильном закрязнении радиатора можно получить тока если снять радиатор и замочить его на сутки в воде (при желании можно использовать автохимию), а потом продуть воздухом, например на ближайшем шиномонтаже. При продуве воздухом имейте ввиду, что пластинки гнуться и от воздуха в связи с чем делайте все предельно осторожно и с умом. ВСЕМ УДАЧИ)))))))))00

07.03.2008, 15:38

[URL="http://forum.hayabusa-club.ru/member.php?u=6"]boogiman [/URL][URL="http://forum.hayabusa-club.ru/member.php?u=6"]У меня есть применение к твоему балончику, мне как раз тормоза почистить надо )))))))))))))))))))))))))
[/URL]

Ya-n57 · 10.03.2008, 12:56

Пластинки гнутся на раз-подтверждаю......блин.....

Александр · 10.03.2008, 15:21

Меньше давление керхера,и дольше промывать.И всё ок.

Ya-n57 · 18.03.2008, 01:26

Сегодня закончил чистить и разгинать свой. (Всё же Кёрхер-зло!!!) Неделя трудов..... Зато теперь он весит как полиэтиленовый пакет. Ну и провёл небольшой тюнинг в виде защиты и второго вентилятора. Завтра сфотаю. Вроде неплохо получилось. Второй кулер с 19 Фаера. Мыть теперь буду исключительно струёй из под крана. Несильной и тёплой.

ГАД · 18.03.2008, 19:39

Цитата:

Сообщение от Ya-n57

Сегодня закончил чистить и разгинать свой. (Всё же Кёрхер-зло!!!) Неделя трудов..... Зато теперь он весит как полиэтиленовый пакет. Ну и провёл небольшой тюнинг в виде защиты и второго вентилятора. Завтра сфотаю. Вроде неплохо получилось. Второй кулер с 19 Фаера. Мыть теперь буду исключительно струёй из под крана. Несильной и тёплой..

Давай скорее фоты я на своем так хотел сделать все никак не мог решить от чего второй кулер повесить.

Александр · 18.03.2008, 20:04

А зачем второй?

Ya-n57 · 19.03.2008, 10:37

Для большей эффективности.

Ya-n57 · 19.03.2008, 10:42

Ну вот что получилось

boogiman · 19.03.2008, 10:51

Ух ты! зачет. Но только теперь нагрузка при рабоче вентеляторе в 2 раза выше.

Ya-n57 · 19.03.2008, 12:09

Да там не шибко много. Можно реле поставить. Да и время работы сокращается сильно.

19.03.2008, 12:15

Хм интересная конструкция, слу а сеточку я так понял ты сам ставил ? чтоб радиатор не помять если что ?