Постоянный перегрев

Постоянный перегрев мотора,в радиаторе образуется белый гель,который забивает все,поменял уже третий,на сервисах говорят не сталкивались,за границей в Литве сказали лить воду,в Польше тоже самое.Кто сталкивался с подобным,как лечили? Байк американский,2008,пришел в коробке.

[Energizer]

Сообщение от Пал

поменял уже третий

Что поменял?

Что заливают в качестве охлаждайки сейчас?

[Mause11rus]

Я так думаю радиатор уже 3. Я о таком первый раз слышу.

Точно,третий радиатор.Сейчас залил дистиллированную воду.Неужели ни у кого не было такой засажы? Внутри радиаторов белый гель,от которого гниет алюминий.Внутри мотора практически все чисто,водяной насос тоже сгнил,поменял.Пробег 5000 миль

[Energizer]

Похоже что у тебя прокладку порвало, в голове цилиндров, и масло попадает в охлаждайку. Амеры говорят что это причина того что охлаждайка становится белой.

Пруфлинк:
[url]http://www.hayabusa.org/forum/gen-ii-busa-information/151246-post-radiator-flush-questions.html[/url]

Тоже так подумали.Мотор разобран,прокладки девственны,но поменяны на всяк случай,обе плюс болты

[ahmed]

попробуй крышку на радиаторе поменять

[Energizer]

Так если 3ий радиатор то и крышки разные.

[yaandres]

а мотор масло не жрет сам?

[Ya-n57]

физика штука упрямая.
антифриз сам по себе нефига не агрессивен к алюминиевой среде и не сворачивается.
в стародавние времена, при продаже этиленгликоль серной кислотой доводили до нужной плотности и тогда, эта субстанция кушала аллюм на раз.
может имеет место кроилово?

[Пятачок]

Сообщение от Пал

... водяной насос тоже сгнил

Был некачественный антифриз. Других причин не вижу.

Добавлено через 55 секунд
Дистиллированная вода от коррозии не защищает.

Все может быть,но,господа,на оригинальном антифризе это случилось первый раз.Потом тоже самое,крайний антифриз был из магазина из Мюнхена

Добавлено через 11 минут
Масло мотор не берет,меняю раз в сезон,в среднем 1000 км между заменами.Радиаторы тоже,один на сезон

промывку системы охлаждения пробовал? ищи тюненные детали... и убирай все не заводское.

[Глеб]

много вариантов и причин, но ответ гораздо проще:
1. рядом с тобой находятся вредители не желающие чтоб ты катался (возможно подливают раз от раза хрень в радиатор);
2. мот кайфует от того что ты так часто меняешь масло и извергает свою "радость" в радиатор (преждевременно);
3. твой адрес Москва, Кремль и ты не коммунист...
приглядись, может кто еще вариантов добавит.... А вообще кажется, что преждевременно ты приговариваешь радиаторы и покупаешь другие... Если старые остали скинь в личку как связаться с тобой, может продашь...

Глеб
Повеселил,однако
Радиатор могу отдать только крайний как металлолом,ибо он течет и забит наглухо.Предыдущие просто выбросил,они на самом деле не годятся.
Залезть под пластик и навредить возможно,но это не 2 минуты,пробку снять и закрутить на место еще постараться нужно.
Похоже это действительно знаки судьбы,придется продавать...

[Глеб]

знаешь, знаки судьбы - это утренний стояк, похмелье, зарплата и живот у девушки(беременность)...
а у тебя видна работа темной стороны силы...будь настоящим джидаем! справляйся!!!

[Goga]

Я конечно извиняюсь, а шланги все правильно поставлены и подключены????

[Пуля]

А ты готов променять утренний стояк на чистый радиатор? )))

[HARK]

Кто-то помнится души покупал, а Пуля похоже стояками и кудряшками барыжит)))))))))))

[Ворчун]

Сообщение от Пуля

А ты готов променять утренний стояк на чистый радиатор? )))

Так он уже три раза менял - пишет же - не помогает





Пал, ты как-то не отреагировал на такое замечание:

Сообщение от Сергей2007

промывку системы охлаждения пробовал? ищи тюненные детали... и убирай все не заводское.

Если прокладки девственны и охлаждайка не с рынка, то, как говорится, "Из замкнутого пространства вещь деться никуда не может" (с)

Чего-то у тебя там содержится/присутствует в системе инородное, наверняка, раз такая химическая реакция возникает.