Замкнуло акум (((

Итак замкнуло акум в процессе эксплуатации.....

Поставив на свой мот новые звезды и цепь я очень обрадовался, что могу снова пулять и красоваться на заднем )))
В итоге в один из моментов каким то образом пару ключей и шестигранников переместились из бардачка ( как то выпав из пакета), прям в аккумуляторный отсек, и как назло переместились так, что замкнули полюса на акуме ((((. И вот еду я себе радостный за вторым шлемом ( шобы потом девку погулять) и мот просто пару раз дернулся и заглох намертово. Все погасло как будто клему с акума сняли. Долгожданый шестигранник который снимает седло тоже улетел. В итоге только через полтора часа я смог снять седло и увидел как ключ на 12 прикепел к клемам акума.

В общем акум здох, поставив другой акум , мот без проблем завелся, я решил поставить обратно свой, и сняв клемму он заглох ( то что снимать клему на работающем моте вредно я уже прочитал ). Значит сгорело ЧТО ??? Реле зарядки или генератор мог выйти из строя ????

Предохранители все целы.

[Виктор]

У тебя не написано заводится ли мот с новым уккумом?.

Мот заводится без проблем с новым акумом.

[Energizer]

real да выкинь старый акум в баню или в лес подальше! зачем тебе эксперименты над мозгами? они как 10 акумов стоят, я уже про проводку не говорю

[Виктор]

Поставь новый аккум и ключи вози в пристегивающемся чехле.

Так суть вопроса в том, что зарядки нет!!!!!! Что то згорело, или релюшка или с генератором что то.

[Пятачок]

Сообщение от _real_

Так суть вопроса в том, что зарядки нет!!!!!!

Как определил?
То, что двигатель глохнет при отключении аккумулятора, не гарантирует отсутствие зарядки.
Напряжение в сети при работающем двигателе сколько?

[Energizer]

И еще, акум на холостых не заряжается, а разряжается. У меня садился когда ехал с дальним меньше 6 тыщ оборотов.

[Пятачок]

Сообщение от Energizer

У меня садился когда ехал с дальним меньше 6 тыщ оборотов.

Чё то не в порядке. На 5000 оборотах минимально допустимое напряжение 13.5 В. (Максимально 15.1 В)

[Diamond]

релюха зарядки коротнула, стопудово.

[Ya-n57]

Сообщение от Energizer

И еще, акум на холостых не заряжается, а разряжается. У меня садился когда ехал с дальним меньше 6 тыщ оборотов.

почисть все разьемы.

Сообщение от Diamond

релюха зарядки коротнула, стопудово.

Вот и я думаю , что реле. А в генераторе не могло что нить сломаться? Там обмотки спалить иль еще что????

Еще помню когда снял ключ с клемм, включил зажигание, мот ожил, но энергии соответственно в акуме почти не было. Пытался с толкоча, но он не завелся. Хотя раньше бывало пару раз с толкоча заводил, и он без проблем заводился.

[Пятачок]

Наверное на топливный насос не хватило. Может, если бы фару отключил, и завёлся.

Отключил и ксенон и фару, и потом акум от другого мота поставил, пару раз включил зажигание что бы инжектор бенза накачал, и попробывал уже со своим акумом с толкоча завести тоже не получилось.

[el-ik]

ты извращенец.....
купи новый акум и почини зарядку.Осмотри все разъемы.Тему уже неоднократно обсуждали про зарядку....

Сообщение от el-ik

ты извращенец.....

Надо же было все способы проверить, что бы завестись. Встал просто далеко от дома. Пришлось эвакуировать мот (((

[Ya-n57]

могу ошибаться, но вроде как без аккума буса не должна работать

[Energizer]

Сообщение от Ya-n57

могу ошибаться, но вроде как без аккума буса не должна работать

мот не работает, проверял

а вот сбр-600 работает

[Ya-n57]

четырка жигулей работает, а вот Ровер не хочит((((((((

Вобщем заведи на чужом аккуме и проверь, чего там на клемах, если нету зарядки, то реле скорее всего озябло, гену проверить то же не сложно. с обмотки идет 220 если я не ошибаюсь

[zurg]

Реле сдохло. Проверка и реле и гены в сервис-мануале есть. РЕлюхе диодный тест делается (0,4-0,7) (у меня на 2 дохлых реле 0,98, третье, рабочее, с ебея еще не приехало), генератор при 5000 должен выдавать ~60 вольт.